旋转中的风车正在发电，风车和太阳能板所产生的电能将会储存到路灯的蓄电池中
20天前，昆明环湖路东面和南面60多公里的公路上还没有路灯。20天后，4211杆风光互补路灯已树立道路两旁，默默为路上的行人车辆护航。近日，随着昆明滇池环湖公路通车，全线63公里的4211杆“风光互补”路灯也同时启用。
风光互补路灯完全采用风和太阳光供电，无需接入电网，实现“零电费，零排放”。按照每公里路灯每天可节约用电439度计算，使用风光互补绿色路灯每公里每年可节约电费8万元，昆明环湖路段63公里的大面积使用每年可节约电费约500万元，且减少二氧化碳排放量12071吨。
与传统路灯不同，这些风光互补路灯增加了全永磁悬浮风力发电机、太阳能电池组件、风光互补控制器和蓄电池等组成部件。据路灯系统设备提供商中科恒源云南公司总经理杨南介绍，“每一套风光互补路灯均为独立安装，无须大规模开挖土方，可以有效保护周边环境， 对于滇池湖区流域清洁能源技术的使用、建设绿色生态昆明起到了重要的促进作用。”
