3月26日，西宁—格尔木电气化铁路330千伏输电线路工程勘测人员开始陆续奔赴青海海西地区，开展施工图外业定位工作。在外业定位开始前，青海省电力设计院已与北京洛斯达航测公司合作，利用海拉瓦技术进行了选线排位工作，完成了共计425千米输电线路的航测路径选择和杆塔排位。
应用海拉瓦技术是该院积极推广“两型三新”的具体体现，该院通过应用这项新技术，进一步推进基建标准化建设，贯彻全寿命周期管理理念，优化路径设计。
海拉瓦全数字化摄影系统是目前世界上领先的地理测量技术，借助卫星、飞机、全球定位系统等高科技手段，通过高精度的扫描仪和计算机信息处理系统，将各种影像资料生成正射影像图、数字地面模型和具有立体图效果的三维景观图，并输出图像和数字信息。
西宁—格尔木电气化铁路330千伏输电线路工程为新建线路工程，长约434.7千米，工程线路长，分布区域广，沿线海拔高，地形条件差，待建的电力线路、铁路、高速公路等设施极多。如果仍然沿用过去的传统方法选线排位，不但会毁坏林木和植被，占用大量田地，而且还会延长建设周期，增加成本，影响线路运行的安全稳定性。
因此，在设计之初，青海省电力设计院就按照国家电网公司“两型三新”要求，利用新技术，优化输电线路的路径设计，提高工程质量，减少建设施工对环境的影响，在线路选线和杆塔排位工作中，采用海拉瓦航测技术。相比传统方式，该技术不但可减少实地测量、定位信息误差，同时，大大降低了劳动强度，设计人员不用再到气候和自然条件极其恶劣的地区，就能获取技术信息。
设计人员选线时只要坐在计算机旁，借助海拉瓦系统生成的图像、三维景观图，就可一目了然地掌握工程实地情况，准确测出线路距地距离、交叉跨越角度、距各种建筑物及公路、铁路路面的高程等。选线人员可随时调整线路，不但大大减少了现场工作的时间，缩短了设计工期，而且避免盲目砍伐和搬迁，真正优化了线路路径，缩短了线路长度。
据悉，该工程的110千伏部分也将于近日应用海拉瓦技术完成航测选线排位工作。
海拉瓦技术 优化选线排位
日期：2010-03-31 来源：国家电网报 作者：王金琴 白斌
关键词： 输电
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