港口岸电，就是船舶靠港期间的用电方式由自带燃油（燃煤）发电机发电转为采用陆地电源供电，可大幅减少污染物排放，改善港口空气质量。该系统将电网电源通过高压变频、变压等方式，形成适合各类靠港船舶使用的电源，替代船舶辅机发电，满足船舶内部通讯、照明、冷藏、加热以及机动变向等电力需求。相比燃油发电，成本可降低72%，平均3年即可收回港口、船舶的岸电投资改造费用，大幅降低了船舶运营总成本。
国家电网公司推动长江流域港口岸电全覆盖，组织编制港口岸电建设细化落实方案。为此，江津供电公司加强与政府主管部门沟通汇报，倡导使用电能替代污染严重的燃油、燃煤，挖掘电能替代潜力项目，大力推进港口岸电建设，选择具备条件的港口率先启动岸电设施建设，在之前开展工作的基础上，走访调研编制港口岸电建设方案。
调研中，工作人员积极向港口码头的负责人推广港口岸电建设，介绍港口岸电建设方案与应用前景，促进打造低碳生态环保港，引起了港口码头负责人的浓厚兴趣。并向详细了解生产经营情况、用电需求，并到码头港区对作业机械和供配电设施进行查看，与用户深入探讨船舶岸电等多种电能替代方式，希望通过港口岸电这一环保措施，让码头用户在拥有清洁安静工作环境的同时，还能享受到节能带来的收益。
港口码头负责人业表示，将大力支持港口岸电建设工作，共同为减少污染物排放，改善水域环境，促进生态环保做出努力。
