在厦门岸总配电站看到,电力施工人员正在进行高压柜的安装调试工作。据了解,为了保证翔安隧道通车后的供电可靠性,厦门电业局共规划建设8个配电站,分别位于五通隧道口、隧道内部及翔安侧,需运输安装二百多台电气设备,敷设10千伏电缆近五万米,这也是厦门市迄今为止单一工程中10千伏电缆敷设最长的工程。
针对翔安隧道电缆路径长、供电半径大、对电压要求高这一特点,厦门电业局准备从岛内的五通变电站和围里变电站,分别引出两回路,分别供给厦门岛内侧的总配电站和翔安侧的总配电站,再由两侧的总配电站向隧道内的分配电站放射式供电,这样就形成了双电源、四回路的放射式供电方式,保障隧道内供电稳定。
由于隧道内多项施工工程交叉进行,隧道内的分配电站目前还不具备作业条件,电业部门将抓紧时间,对分配电站进行相关的建设和布点,以进一步确保隧道内的照明、排水、路灯等多方用电。按照计划,总配电站将于12月底完工,整个工程预计在明年一月底竣工送电。