12月7日，随着主变运输车辆缓缓驶入四川成都东特高压变电站建设现场，标志着国家电网川渝1000千伏特高压交流工程首台重约300吨的变压器安全运抵四川成都。
据了解，单台重约300吨的变压器从辽宁沈阳出发，历经海运、江运、陆运，途经辽宁、上海、四川等8省2市，通过渤海、黄海、东海、长江全流域及岷江流域，历时44天，总行程约5000公里。按一辆家用轿车大概1.5吨到2吨来算，300吨相当于150多辆小汽车重量。单台变压器长9.41米、宽4.65米、高5.05米，体积接近两台双层大巴，变电容量100万千伏安，是目前交流电压等级最高的变压器。巨大的体积和重量给运输工作带来了诸多难题。其中，在岷江163公里航段中，四川宜宾至乐山海拔落差约100米，弯道多，水深浅，进入枯水季节搁浅风险大。“采用货船拖拽和四艘小吨位、大马力小型货船交替助推、伴航，在浅滩位置通过‘二拉三推’方式推着运输船前行。”运输负责人丁耀东称。
变压器抵达乐山码头上岸后，陆路运输开启。运输变压器车辆近100米，车轮达264个，车辆长度超过一辆大型客运飞机。此前，国网物资公司会同川渝成都东站业主项目部组织大件运输单位组织模拟运输演练，确保变压器进场万无一失。“运输全程通过电力物流服务平台(ELP)对设备状况进行实时监控，确保大件设备运输全程安全可控。”国网物资公司物资供应部交流履约处处长郭昊表示。
变压器进场完成质检后，将紧锣密鼓进入安装阶段。“成都东变电站共有7台这样的主变压器，预计2024年6月前将全部运抵。”国网四川建设公司川渝成都东站业主项目部执行经理冯跃称。
据悉，川渝1000千伏特高压交流输电工程是我国西南地区首个特高压交流工程，在四川、重庆新建成都东等4座1000千伏变电站，每年可输送电量350亿千瓦时，是连接四川、重庆电源和负荷中心，构建西南特高压交流骨干电网的起步工程，建成后将强劲支撑成渝地区双城经济圈建设。工程预计2025年夏季投运。
