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长三角地区“双碳”转型之路

日期:2022-08-04    来源:格隆汇

国际电力网

2022
08/04
15:57
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关键词: 长三角电力 能源转型 双碳

长三角地区包括上海、江苏、浙江、安徽三省一市,在我国现代化建设大局和开放格局中的战略地位举足轻重。长三角地区总国土面积不足全国4%,但2021年地区生产总值(GDP)达到27.6万亿元,对全国GDP的贡献超过24%。与此同时,长三角地区也是我国能源消费高地,三省一市的终端能源需求总量占到全国的17%。

长三角地区的“碳达峰、碳中和”转型之路,对我国“双碳”目标的如期实现具有特殊重要意义,对其他省份“双碳”路径规划具有较高参考价值。

一次能源需求

2030年前后达峰2040年以非化石能源为主

长三角地区是经济发展与能源资源禀赋严重不均衡的地区,能源资源为区外净调入,一次能源需求总量近期仍将保持增长,有望于2030年前后达峰。就能源资源而论,长三角地区是我国最贫乏的地区之一。上海市本地基本没有一次能源生产,绝大部分依靠外部能源输入。浙江省少煤炭、无石油,80%能源靠外省调入。

2020年长三角地区一次能源需求总量约为8.4亿吨标准煤。一段时期内,长三角地区一次能源需求总量还将保持增长态势,2030年前后峰值将超过10亿吨标准煤,之后开始稳步下降,2060年降低至8.5亿吨标准煤左右。

长三角地区高度依赖煤炭、石油、天然气等化石能源,能源转型压力大,非化石能源在2040年后才会逐步成为主要能源。

近期,长三角地区仍将以化石能源作为基础支撑性能源。煤炭在“十四五”期间占比保持在50%以上,之后呈现下降趋势,2060年占比降低至7%。石油需求量近期处于高位徘徊阶段,在1.3亿~1.5亿吨标准煤范围内,占比约12%-16%,2035年后呈现下降趋势,2060年占比降低至4%左右。天然气需求量在2030年前后进入峰值平台期,约为1亿吨标准煤,占比在10%左右,由于我国进口LNG上岸集中在东部沿海,长三角地区近中期将保持一定的天然气消费量,远期2060年有望降低到3%左右。

非化石能源方面,长三角地区具有沿海优势,核能、海上风能、太阳能等开发力度有望提升,非化石能源占比将从2020年16%逐步提升到2030年的30%和2060年的86%。新增可再生能源(包括风、光、水)需求量呈快速上涨趋势,2030年、2060年分别为1.2亿和4.7亿吨标准煤。

终端能源需求

从煤电油“三轮驱动”到以电为中心

长三角地区终端能源需求约占全国的六分之一,近期需求总量仍持续增长,峰值出现在“十五五”后期。2030年前达到峰值,接近7亿吨标准煤,之后进入下降阶段,2060需求总量不足4亿吨标准煤。

分品种来看,长三角地区当前呈现出煤炭、电能和石油“三轮驱动”的能源结构,远期电能逐步占据主要地位。由于“双碳”目标和能源“双控”要求,长三角地区终端化石能源需求缓慢上升,占比缓慢下降,从2020年61%逐步下降到2030年和2060年的54%和11%。长三角地区电能替代走在全国前列,不断拓展深度广度,在电动船、电动重卡、全电厨房、全电景区等领域先行先试,电能占终端用能比重将逐年提升,且始终高于全国水平,2030年和2060年分别提升至39%和73%。

分部门来看,工业部门用能占比最高,未来随着新兴产业发展和重工业向中西部转移,下降速度快于全国平均水平;建筑部门由于商业更发达和人民生活质量提升,用能占比持续增长;交通部门由于航运、航空较为发达,用能高于全国平均水平。

工业部门用能量当前约占长三角地区终端能源消费总量的70%。近期,长三角地区处于高耗能产业和战略新兴产业同步发展阶段。未来随着长三角地区高耗能产业向中西部转移,新兴产业成为主导,工业部门用能将进一步下降,2060年占比降至45%左右。建筑部门用能增长速度快,当前约占15%,2060年可达到30%。长三角地区人均公共建筑面积仍有较大上涨空间。为追求更舒适的生活品质,室内用能设备逐年增加,冬季供暖呼声日益高涨,促使建筑部门用能量稳步提升。交通部门在疫情之前始终保持较高水平,2020年受疫情影响用能占比有所下降,约为14%。后疫情时代,交通用能将进一步提升。考虑到长三角地区航运、航空均较为发达,预计交通用能占比将于2030年提升到19%,2060年达22%左右。


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