11月29日早晨7点，随着一声急促的集合口哨声，中国铁路青藏集团有限公司西宁供电段清水河电力车间的11名职工迅速在车间院内齐整列队。刚刚，他们接到通知，清水河至雁石平区间电力线路故障，要求立即处理。
清水河电力车间职工在检修干式变压器（央广网发 张磊摄）
清点人数，准备工具，只短短几分钟的分工安排，大家的帽沿、围脖和眉毛上已经挂上一层厚厚的白霜。
“虽然这里只有电力线路，但检修任务却异常艰巨，容不得一点点的马虎。”据车间主任韩清介绍，从今年5月集中检修工作开始至今，清水河电力车间共完成了架空线路580.28公里及电缆线路37.28公里的检修工作量。对管内各配电所、基站、变压器等10余个设备项目进行了排查检修，进一步提升了电力线路运行的可靠性与安全性。
清水河地区位于青海省海西蒙古族藏族自治州，平均海拔4600米，常年干燥寒冷，即使是三伏天有时也会飘起雪花，年平均气温零下10摄氏度。驱车十几分钟后，天空中飘起雪花，经过一个多小时的颠簸，到达故障点时，天空已经白茫茫一片，一下车，大家不由得打了一个寒颤。
经过集体紧张的测量分析，故障被判定为电缆击穿，需要割断后重新接续损坏电缆。9时40分停电命令下达，大家迅速投入到作业中。
在冰冻的雪地，刨挖电缆显得格外困难，一镐下去，地面只下去半个拳头大小的小坑，只抡几下，整个人就会气喘吁吁，清水河电力车间工作人员只好轮番作业，踩着湿滑的泥土，一点点往下“啃”。
一个小时后，1米深的坑终于挖好，电缆从泥土中露出有些潮湿的腰身，韩清立刻拎起电缆故障测试仪，跳进泥泞的坑中，手脚麻利地进行测试查找。很快，故障点被精确找到，但接续电缆对中间头的制作要求非常高，大家索性脱去棉手套，赤手在接近零下30摄氏度的低温中操作。半个小时后，电缆中间头制作完毕，接续完备测试正常后，设备恢复正常，漫天的雪花中，他们开始重新掩埋电缆。
清水河电力车间管辖内冻土区段长达450公里，即便是夏季，这里一场暴雨后常常紧接着一场冰雹，冰雹尚未结束，大片的雪花又开始席卷天空。电力职工们时时承受着“一日四季”极端天气的考验，爬山涉水巡查线路，不分昼夜处理故障，对他们来说早成家常便饭。在他们的集体努力下，车间成立至今，从未发生过一起责任设备故障，每年都被评为段“先进集体”，成为一面高高飘扬的旗帜。
11月29日下午14时20分，忙碌了一上午的一行人回到车里，用麻木僵硬的双手拿起同样冻僵的饼，一口一口吃了起来。车窗外依然是雪花飞舞，茫茫无垠。
