暖春四月，广阔的黄土塬上繁花似锦，正在建设的银西高铁如巨龙般俯卧着。在建设工地，时常能看到一行身穿蓝衣、头戴安全帽的人员，他们常年奔波在深山，只有逢年过节才能与父母妻儿共吃一顿团圆饭，他们就是银西高铁供电工程建设者。
这条宁夏银川至陕西西安的高速铁路是国家“八纵八横”主通道之一，其中甘肃段全长272.74公里，均位于庆阳市境内。银西高铁建成将使庆阳市结束不通火车的历史，迈进“高铁时代”。
国网庆阳供电公司党委委员、纪委书记陈建成介绍说，为保证银西高铁(甘肃段)线路安全稳定运行，国网甘肃省电力公司投资12.28亿元建设银西高铁(甘肃段)330千伏供电群体工程，为庆阳市境内6座330千伏铁路牵引变电站提供双电源供电支撑。
“庆阳黄土塬上纵横沟壑、地形、地质较为复杂，工程建设存在诸多风险。”银西高铁志远330千伏输变电工程业主项目部经理王晔说，加之因疫情影响，工期很紧、施工任务非常重。
家，在离王晔仅有30公里的庆阳市区内，不远，开车也就20分钟，但由于紧张的工期，在施工阶段的两年时间里，王晔一直吃住在工地，只有休假的时候才能回趟家看看妻儿。
“高铁建设施工地常在偏远的地方，而施工现场随时会遇到各种问题，必须要立查立改。为了不耽搁工期，住在工地则更方便一些。”王晔说，建设银西高铁不只是他的工作，也圆了老区人民的“高铁梦”。
像王晔这样默默付出的人在银西高铁供电工程建设工地上比比皆是。今年56岁的路永齐，是银西高铁(甘肃段)330千伏供电工程线路三标段监理项目部安全监理工程师，熟悉他的人都知道他工作严谨、注重细节，喜欢找“麻烦”。
“你怎么不出示登高作业证？谁能保证你身体满足作业需求？赶快给我下来！”脚刚踩在铁塔第一节钢材的王师傅和路永齐平时相交甚好，然而一听见他的吼声，还是尴尬地笑了笑，一路小跑回生活区取来了登高证。
路永齐说：“安全就是要做到细致、准确、超前，哪怕是熟人，也不能有一丝一毫的松懈。”
尽管路永齐显得有点“不近人情”，但施工项目经理黎成璋提起他，还是竖起大拇指。“路永齐较起真来，可不管我们多着急，节点计划有多紧，不合格的就是不合格，熟悉他的人都深有体会”。
“正是有广大电力建设者的无私奉献才有了工程顺利进行。”陈建成说，今年春节过后，面对突如其来的新冠肺炎疫情，供电工程参建人员没有退缩，他们在配合做好各项疫情防控措施的前提下，主动投入并始终坚持在工程建设第一线，他们都是疫情期间的“最美逆行者”。
据了解，银西铁路预计2020年底建成通车，届时西安至银川的通车时间将由现在的14小时缩短在3小时左右。它能串联起关中城市群、陇东地区、宁夏沿黄城市群三大区域，对于陕甘宁一体化发展带来巨大的机遇。
