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特高压——电力高速路

日期:2020-03-09    来源:央广网  作者:吕红桥

国际电力网

2020
03/09
13:30
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关键词: 特高压 电力高速路 国家电网

  3月9日消息据中央广播电视总台经济之声《天下财经》报道,中共中央政治局常务委员会会议指出,加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度,引发各界高度关注。传统基建是指铁路、公路、桥梁、水利工程等大建筑,也就是人们常说的“铁公基”。而“新基建”则是指发力于科技端的基础设施建设,涵盖5G、人工智能、工业互联网等,范围更广,更能体现数字经济特征,能够更好推动中国经济转型升级。
  “新基建”主要包括哪些?“新”在哪里?对稳经济有什么重要作用?对社会发展、老百姓生活会带来哪些变化?系列报道《解码新基建》第二篇:特高压——电力高速路
  何为特高压?
  11年前,世界首个特高压输电工程在我国投入商业运行,我国进入特高压时代。特高压电网是指1000千伏及以上的交流电网或±800千伏及以上直流电网,这个电压大概相当于民用电压的5000倍。为什么输电网要把电压升到这么高?华北电力大学教授张粒子告诉记者,这主要是为了实现远距离输电。
  张粒子介绍:“输电网电压等级有高有低,一般都是从低电压等级向高电压等级发展。因为低电压等级输送功率损耗大。所以提高电压等级就是为了远距离输送,这样能够降低远距离输送的电能损耗。”
  为什么需要特高压?
  有数据显示,1000千伏特高压直流电网输送的电量相当于500千伏直流电网的5到6倍,送电距离相当于2到3倍,称得上是电力高速路。至于为什么要远距离输电,国家电网副总工程师朱光超说,这其实和我国的能源分布和使用特点密切相关。朱光超介绍:“中国的风电、太阳能主要集中在西北部,水电主要集中在西南部。而中国的用电负荷主要在中东部,比如上海或者其他东部城市,有大量能源需求。”
  统计显示,我国70%以上的能源需求集中在中东部,而76%的煤炭集中在北部和西北部、80%的水能集中在西南部,这种矛盾让特高压逐渐成为新基建。
  在建项目投资高达千亿
  目前,我国有22条特高压线路投产,另外还有8条在建线路。中国能源网首席信息官韩晓平说,特高压建设技术含量高,投资巨大。韩晓平表示:“首先我们要把电升到一个更高的等级,升压本身就需要大量投入,比如变压器、开关。另外建设输电线路要建设高压塔,把电缆从西北地区或者西南地区长途跋涉,输送到负荷中心,再进行降压。这需要大量的配套投资。”
  仅国家电网最近准备全面复工的特高压重大项目总建设规模就高达713亿元,此外,国网新开工项目总投资高达265亿元,两者合计,国家电网在建特高压项目投资高达千亿元。
  除了这些投资,作为新基建,特高压建设还将带动一批输配电零部件产业发展,比如变压器、开关、电容器、避雷器、换流阀等。中国科学院院士陈维江说,这些技术和装备如今已经成为我国的新名片。陈维江表示:“特别值得骄傲的是,我国的特高压直流输电技术已经输出到巴西。特高压装备现在是中国在国际电力市场上的一张名片。”
  未来作用还将继续提升
  当然,特高压的影响早已超出了能源行业本身。它连接着万家灯火,为中国经济源源不断地输送养料。在韩晓平看来,它的作用未来还将继续提升。韩晓平表示:“现在越来越多的智能化工厂,特别是新冠肺炎疫情之后,很多地方都在推动工厂制造的智能化、配送的智能化,智能化背后实际上是要电能来支持的。所以我们的用电量会随着经济技术的发展、随着国家整体升级而越来越大,特高压建设可以促进这个进程。”
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