格库铁路是中国通往西亚、地中海和黑海地区的陆路运输大通道，对完善中国西部地区尤其是青海和新疆两省区的铁路网结构，推动两地经贸往来、资源开发及巩固国防安全等具有重要意义。
格库铁路(青海段)供电工程系该条铁路最重要配套工程，总投资约9.4亿元人民币，于2017年底开工建设，线路经乌图美仁、甘森、花土沟，从巴什考垭供口翻越阿尔金山，经新疆米兰、若羌、尉犁至库尔勒，在青海境内设格尔木南、大灶火等8个电铁牵引变电站。
中国国家电网青海省电力公司介绍，格库电气化铁路330千伏供电工程沿途经过大片无人区、沙漠、沼泽地，加之高海拔、低温等不利因素影响，在1223基铁塔组立及导地线架设采用分段组装铁塔及长距离的进行导线架设，并开接“π”接线路两条及配套系统通信工程和安全稳定控制系统工程，保障线路运行稳定可靠。
负责该工程验收及后期运维的中国国家电网青海检修公司总工程师田生祥介绍，工程的投运在满足格库电气化铁路可靠用电的同时，进一步优化了青海主电网架构，形成青海海西地区主电网环网结构，稳定供电能力实现提升，并为柴达木盆地清洁能源输出提供支撑。
另据了解，目前格库铁路(青海段)已完成铺轨并于2019年年底达到开通运营条件。格库铁路建成后，将开辟一条新疆中部至青海中部的大通道，从格尔木至库尔勒将不再绕行西宁，铁路运行里程将缩短约1900公里。
