经过3年多的紧张施工，总投资39.98亿元的京能十堰热电厂最后一处大的单体建设项目——汽车运煤系统9月26日正式启用，为11月底1号机组投产运营打下坚实基础。
9月26日下午，29辆重卡运煤车陆续驶入燃煤存放区。第一批运来的燃煤经过输煤皮带送入3个共11万吨的筒仓进行封闭储存，实现燃煤存放零污染。工作人员介绍，3个筒仓装满煤，能够满足双机运行20天的燃料需求。
京能十堰热电厂一期工程建设主要包括供热1、2号机组，同步建设有烟气脱硫脱硝设施、输煤、供电系统等。工程总投资39.98亿元，目前已完成投资近33亿元，完成工程总量的90%以上。一期工程投产后，将替代十堰城区现有2个小火电和87个工业燃煤锅炉，每年可减少烟尘排放400吨、减少二氧化硫排放2000吨、减少氮氧化物排放1900吨。
据了解，目前，厂区内建设主要集中在燃煤机组热力吹管检测和调试。项目1号机组设备安装已完成，正在紧张调试。2号机组正在加紧安装。
该厂工程建设部副主任郑军介绍，计划1号锅炉在11月底达到使用条件，2号机组在12月底具备使用条件。
