“变电站顺利投产，为后期调试争取了时间，为港珠澳大桥年底按时通车创造了条件。”港珠澳大桥管理局交通工程部副部长孔雷军表示。
据了解，东接香港、西连珠海和澳门的港珠澳大桥建设已经接近尾声。110千伏人工岛输变电工程是港珠澳大桥的配套电源工程，位于珠澳口岸人工岛西北角的珠海口岸市政配套区，主要承担对人工岛及港珠澳大桥本体工程的供电任务，同时为粤港澳三地的综合运输体系和高速公路网络提供电力保证，助力粤港澳大湾区可持续发展。该变电站项目于今年2月底开建，投产后珠澳口岸人工岛上形成了220千伏吉大变电站至110千伏人工岛变电站、220千伏拱北变电站至110千伏大桥专用变电站、以及110千伏人工岛变电站至110千伏大桥专用站相连的一个闭环回路，与珠海电网主网可靠连接。
提高供电可靠性是该变电站的首要职责，是广东电网的一贯追求。在今年6月召开的全国年度电力可靠性指标发布会上，南方电网广东珠海供电局平均停电时间仅1.87小时，供电可靠率位居全国第一。在110千伏人工岛输变电工程的建设中，广东电网公司在设计、施工等方面采用先进理念与技术，包括敷设10千伏线路网架、“MMJ”电缆头熔接技术、网络备自投方式等，通过科技创新为可靠供电提供多重保障。
“鉴于人工岛的特殊性和岛上用电客户的极端重要性，人工岛输变电工程全部敷设10千伏线路网架，投资分界点延伸至岛内具体用户红线范围内。”据南方电网广东珠海供电局基建部项目经理刘颖介绍，此举可确保人工岛10千伏线路网架在专业的统一建设和维护下运作，为人工岛的开发建设和发展运营提供更有力的供电保障。
