近两个月来，由于煤炭、柴油价格飞涨，加上进入用电高峰期，印尼全国范围内的电力供应再次出现问题。
为缓解“电荒”，印尼除了采取“轮流断电”的惯用方法外，政府近日还规定，自7月21日起至明年12月，部分制造业每周至少有两天的生产时间调整至周末，周一至周五可以倒休。
印尼的电力主要由国家电力公司提供，该公司的日发电能力约为2500万千瓦时，由于设备老化等原因，日供电量远小于发电能力。印尼能源和矿产资源部长布诺莫近日表示，国营电力公司的最大发电能力也仅能满足全国用电需求的69%，“我们现在处于电力紧缺状态”。为此，印尼国家电力公司多年来为维系电力供应，采取了“轮流断电”措施，今年7月份轮到了首都雅加达及其周边地区。
哪些地区在什么时间段停电虽会提前告知，但停电给人民生活和工业生产带来的影响不可避免。机场停电造成了大量航班延误或取消，旅客滞留现象严重。位于苏门答腊岛的廖内省近两个月来经历了轮流停电的困难时期，甚至一天停过3次电，停电时间最长的一次达3小时。为此，该省工商协会要起诉国家电力公司。协会主席穆哈迈德对当地媒体说：“解决的办法在哪儿？停电造成的损失由谁来赔偿？如果（国家电力公司）不能保证持续供电，那就让私营公司来做好了。”个别地区的纺织业主近来也因遭受断电影响叫苦连天，印尼纺织业协会担心纺织业会因此受到伤害。
据此间媒体报道，受轮流停电影响，今年5月至6月期间，印尼有400家日本企业蒙受480亿盾（1美元约合9200印尼盾）的损失。比如，位于东爪哇的松下电灯公司，轮流停电期间只能在下午3时开工，每天有8个小时不能运转，公司因停电造成的损失已达40亿盾。印尼日本企业协会已就有关事宜致函印尼能矿部、国家电力公司和工商会馆，日企代表称，倘若印尼再不及时解决“电力赤字”问题，在印尼的所有日资企业可能外迁。
印尼之所以出现严重的电力不足，主要是因为眼下用于发电的煤炭和柴油成本过高，印尼国家电力公司囿于政府限制电价而入不敷出。很多小型电力公司为节约成本，干脆停产依靠国家电力公司的供应过活，兼之该国电网整体建设落后，电煤供应经常受到恶劣天气影响，种种因素导致印尼政府从2006年开始实行的“1000万千瓦时加速电站建设计划”进展缓慢。
