广铁集团传来喜讯：突击抢运电煤初战告捷，从2月1日开始，17天抢运电煤6,400多车38万多吨，其中湖南省内的长沙北站、株洲北站、郴州车务段、娄底车站等单位共计抢运3,500多车21万多吨。目前，石门、益阳、湘潭等火力发电厂的存煤显著增加。
1月31日，胡锦涛总书记亲临山西大同和河北秦皇岛考察煤炭生产、运输等情况。当晚，广铁集团公司对突击抢运电煤进行部署。从2月1日起，一场电煤抢运战迅速打响。“湖南境内必须保证日均200车的保底目标！”广铁集团向湖南境内的长沙北、株洲北、怀化南站，郴州、株洲、娄底等车务段发出指示：电煤运输不受12时之前报计划的限制，随到随装，随时补报计划。
为了保证电煤在第一时间内送达各大电厂，湖南省内各大货运站迅速派出工作组进驻石门、益阳、湘潭、金竹山等火力发电厂，掌握电厂存煤动态和电煤运输进度，制定作业流程。
益阳车务段承担着石门电厂的电煤运输任务。该段运用先进管理手段，大大缩短电煤在站停留时间。2月13日，共有166车9,960吨电煤集中到达，该段下属的石门南站干部职工连续作战10个小时，连吃中饭的时间都省去了，终于确保166车电煤当天到达、当天送卸、当天入厂。目前，石门电厂的电煤库存已经提高到了7万吨。
