在刚刚过去的在意大利米兰召开的欧洲风能大会上，相关与会专家指出海上风能目前在欧洲仍然市场有限，但有巨大的潜力。
在海上建设风电场是目前欧洲风能行业面临的最大的挑战之一，同时海上风能也是欧洲持续开发风能的关键领域。“为了实现到2020年欧盟总能源供应的20%来自于可再生能源的目标，我们需要看到海上风电场增长的巨大潜力，”欧洲风能协会首席执行官，同时也是这次会议的组织者Christian Kjaer说到，“然而，为了开发出海上风能技术的潜能，我们需要解决许多障碍和限制。”
在欧洲，截止到2006年底，丹麦海上风电装机容量大约为400兆瓦，其次是英国，接近300兆瓦，紧接着是荷兰，大约140兆瓦。
在未来的三年内，预计又一轮的欧洲国家将加入海上风能行业，现在已经有海上风电场正在开发中的国家包括德国、瑞典和法国。
在西班牙--目前欧洲陆地风电场装机容量领先的国家，预计该国家的关于海上风电场的新措施将简化批准程序，帮助开发海上风电场。关于促进海上风能开发的新政策也将极大地帮助西班牙31个正待批准的风电项目的进行。
大会相关发言人总结了现存的阻止海上风电场发展的原因。其中繁重的复杂的审批程序放慢了许多欧洲风电项目的开发；电网连接困难是开发商遇到的另一个障碍，这又牵扯到了另一个关于电网连接费用谁来承担的问题。在英国和丹麦，电力运输系统承担电网连接费用；然而，在荷兰，电网连接费用由风电场开发商来承担，这严重的增加了风电场开发商的负担，阻碍了海上风电场的开发。
高额的开发与运行维护费用也是重要的阻碍海上风电场发展的因素之一。最近由欧盟委员会批准的、欧洲风能协会领导的欧洲风能技术平台将对欧洲的风能行业的发展起到良好的促进作用，该平台将会帮助协调欧洲风电行业的研发问题。
“欧洲的合作是关键”，德国环境、自然保护和核安全部的发言人Jens Bomer强调，欧盟成员国之间的信息交流在2004年在Egmond已经开始，2005年在哥本哈根进行，2006年二月份在柏林举行。“我们需要欧洲海上风能行动计划。下一步将是明年六月份在布鲁塞尔举行的能源理事会的部长级会议。” Jens Bomer补充到。
2007年12月份欧洲风能协会将在柏林举行为期四天的海上风能关键问题会议。
