2009年2月20日上午8点30分,伴随着马达的轰鸣声,一架红色BELL206型直升机在湖北荆门起飞,开始对1000千伏南荆一线进行带电巡视。2小时后,直升机稳稳落地,短短2小时内完成南荆一线46基塔,21公里线路的巡视任务。这标志北京超高压公司直升机作业机组首次带电航巡1000kV输电线路取得圆满成功。该公司副总工程师等领导亲自到湖北荆门特高压航巡作业现场指导工作。
该公司此次航巡作业不同于以前开展的500千伏输电线路航巡,直升机在巡视过程中的飞行速度、悬停位置以及检测流程都需要重新研究。此外,本次作业除进行常规红外和可见光检测外,还新添了紫外检测项目。为确保在带电情况下的飞行安全,北超公司在年前就多次召开专项会议研究,聘请电力与航空方面的专家对特高压场强和飞行安全距离进行评估和计算,编制了《直升机巡视特高压交流输电线路研究实施计划》、作业指导书和应急处置预案。
本次作业的顺利开展,填补了国内外直升机航巡1000千伏输电线路作业技术的空白。
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