1月21日，轨道交通分局深圳地铁15号线同乐车辆段高压电力管线迁改工程“大禹·同乐2号”盾构机顺利始发，标志着J1-J2区间全面进入施工阶段，为全线贯通筑牢前期基础。

深圳地铁15号线同乐车辆段高压电力管线迁改工程自既有花卉终端起至新建留仙洞终端止，线路整体南北向布置，线路全长4.4公里，均采用地下敷设，主要保障深圳市城市轨道交通15号线、29号线建设过程中及建成后电网的安全可靠运行。该区间穿越广深公路、两座电塔等多个风险源，地质复杂，涉及中粗砂、小转弯半径及大坡度施工等技术难题。项目选用复合式土压平衡盾构机，并采用“同步注浆+及时二次补浆”工艺，有效控制了软土地层沉降风险。

面对始发场地狭小、工期紧张的挑战，项目团队群策群力，创新采用“进一节、下一节”的集约化工序组织模式，大幅节约作业空间。从盾构机下井到完成组装调试仅用17天，刷新了同类工序施工纪录，充分展现了团队高效的执行力和攻坚能力。

下一步，项目团队将继续保持高标准、严要求，全力确保盾构掘进安全、高效推进，严控质量、安全与进度目标，为完善深圳轨道交通网络、推动城市可持续发展贡献更大力量。