1月8日，2025（第五届）“风电领跑者”技术创新论坛在北京成功举办，200余名行业大咖参会交流，助力产品技术创新，推动风电发展回归本质，引领行业高质量健康前行。电气风电陆上产品负责人邵时雨就陆上超低风速机组创新技术进行了分享。

群雄逐“陆”超低风速机组创新破局

邵时雨系统性梳理了136号文、1192号文等当前国家最新政策，从风电整机设备商的视角进行了深度解读，并进一步从国家能源战略目标、行业响应、实施路径进行了行业解析。他提到，陆上风电的主战场当前主要集中在三北区域的沙戈荒区域，以及靠近负荷中心的中东南部的超低风速区域。

风电机组的可靠性、发电量，特别是低风速段的发电量是重中之重。目前全国范围内可利用的低风速资源面积约占全国风能资源区的68%，且接近电网负荷中心，为应对低风速区域市场需求，友商均推出超低风速主机产品。随着136号文、1192号文的出台，在陆风超低风速领域，发电量特别是低风速段的发电量对收益重要性愈发凸显。与此同时，叶片和轴承等大部件的可靠性成为行业的关注重点；对风功率预测的精准度需求也在不断提高。

驭风以“新”电气风电超低风速机组智领高可靠

他主要从全碳叶片的应用、成熟的三点支撑驱动链、AI大模型风功率预测生态等维度，详细介绍了电气风电的陆上高可靠性超低风速机组EW6.25-220的创新设计，以此阐述电气风电应对136号文、解决叶片可靠性等行业痛点的方案策略。

全碳叶片创新应用，实现低风速段最优出力

EW6.25-220机组采用全碳叶片，叶片刚度的提升支持叶片设计可采用更薄翼型（相比波形叶片需用厚圆翼型牺牲效率）。全碳叶片刚度提升20%，可有效减少叶尖变形所造成的能量损失，促进叶片在低风速段始终处于最优出力状态。在年平均风速6米/秒的风电场，全碳叶片的应用，发电量相比玻纤叶片6.25-220机组提升3.5%以上；若在5米/秒平均风速风电场，发电量提升4.3%以上。

全碳叶片降载显著，规避行业叶片痛点

全碳叶片迎风面、背风面主梁均采用碳板结构，碳纤维密度比玻纤低30%-40%，叶片重量相比玻纤叶片重量下降16%以上，叶片一阶质量矩下降18%以上，叶根螺栓疲劳损伤相比行业降低40%，相比行业同类产品叶根螺栓套可靠性提裕度升30%以上，可大幅提升叶根螺栓及螺栓套可靠性。另一方面，碳纤维叶片挥舞刚度提升15-20%，叶尖位移变形降低15%，净空余量增加超3.5米，可有效避免极限风况下叶片扫塔风险及次生伤害。

三点支撑驱动链成熟验证，可靠性大幅提升

EW6.25-220采用非集成驱动链、成熟的三点支撑结构。受益于碳纤维叶片的应用，全碳叶片的重量、一阶质量距相比业内同类产品大幅降低，轴系荷载相比业内同类产品降低25%，主轴承可靠性提升30%以上。

EW6.25-220驱动链采用业内最为成熟单SRB主轴承在风电领域应用超10年以上，6MW级别投运机组超过1万台以上，工艺及验证更加成熟。

相比业内部分同类产品驱动链采用的TRB+TRB主轴承结构，EW6.25-220采用了非集成式齿轮箱，齿轮箱与轴系解耦设计，轴系与齿轮箱的可靠性不叠加影响。

在可维护性上，齿轮箱与轴系独立解耦装配，对后期的运维和大部件更换更为友好。

AI大模型赋能，实现风功率预测生态闭环

EW6.25-220搭载了AI大模型风功率预测生态系统，实现了AI大模型风功率预测生态闭环：

一是与综合调度相结合，实现场站的智能调度与优化；

二是与智能运维相结合，实现计划性、主动、预防性维护，降低非计划性停机；

三是与电力市场交易相融合，实现精准电价预测，制定效益最大化交易策略，提升企业收益最大化；

四是与预警灾害相结合，对极端大风、暴雨、冰冻等自然灾害提前预警、提前做好预防措施，提前规避安全生产风险。

从136号文推动新能源全面入市，到风电装备不断转向技术创新密集型更高质量发展，中国风电行业在2026年迎来前所未有的发展机遇和挑战。电气风电将切实推动风电行业实现高质量发展，肩负使命、责任担当，助力国家新能源战略布局，保障好国家的能源安全。