由于电力系统缺乏灵活性，塞浦路斯正急于投建受政府间接控制的电池储能项目。私营企业抱怨称，在目前的三套40兆瓦机组招标中，塞浦路斯输电系统运营商（TSOC）备受政府青睐。

据报道，私营公司电力市场协会EMA一直试图阻碍或推迟在塞浦路斯国有电力局(EAC)电网系统中安装中央电池储能系统，但无济于事。

在收到包括向欧盟委员会在内的多起投诉后，该组织敦促塞浦路斯能源监管局（CERA）重新考虑其6月份向塞浦路斯输电系统运营商（TSOC）颁发的许可。目前，在EAC三座变电站附近安装的储能项目正在招标，总容量为400兆瓦时。

阿萨拉萨电池储能系统（Athalassa）功率为40兆瓦，运行持续时间为两小时，相当于80兆瓦时。帕福斯（Pafos）阿纳托利科变电站和拉纳卡（ Larnaca）的电池储能系统的规模分别为40兆瓦和160兆瓦时。

EAC拥有TSOC，该公司提出了透明度问题。然而，政府已获得欧盟委员会的豁免。

连接克里特岛的海底电缆“大海互联”项目因工期延误甚至面临危机。

塞浦路斯电网持续紧张，大量太阳能和风能发电量却遭到削减。

今年夏天，岛上发生了数次大规模轮流停电和限电事件。上周发生的一次停电事件，是由于该国依赖燃油发电厂之一发生故障而造成的，而该发电厂是该国基荷电力的主要来源。两台总功率为400兆瓦的新机组设计使用天然气，但目前仍然没有天然气。此外，液化天然气（LNG）接收站项目也遭遇延误。

储能招标申请截止日期为9月19日。预计总成本为4100万欧元（不含增值税）。电池储能系统（BESS）设施至少需要运行128个月。

AEC在文件中表示，预计欧洲区域发展基金（ERDF）将支持这项投资。此前有报道称，ERDF将提供3000万欧元的资金支持。

政府表示，这三个电池储能系统计划于6月投入使用。政府还补充说，EAC的两座发电站也计划配备电池储能系统（BESS）。

此外，政府还为可再生能源发电厂、产消者甚至军队提供电池存储项目资金。

值得注意的是，塞浦路斯将于9月15日向独立生产商和零售供应商开放其电力市场。该改革计划于10月1日（即交易的第一天）全面生效。