6月5日，西藏林芝市米林县派镇10千伏中低压配网改造工程经过电网建设者72天的奋战，竣工送电。充足稳定的电能经由这条新的线路送到当地农牧民家中。
西藏“三区三州”电网建设工程约占全国总量的三分之一，共214个项目，涉及69个县350个乡（镇）4860个村23万户67.2万人，总投资99.58亿元。截至6月8日，西藏“三区三州”深度贫困地区电网建设整体进度达到94.38%。
奋力拼搏保进度
墨脱县是全国最后通公路的县。当地一年四季自然灾害频繁，时常发生雪崩、泥石流。4月27日，因为国道559线封闭施工，墨脱县政府再次发布封路通知：5月16日至31日，扎墨公路全线封闭式施工。
封路意味着半个月内任何工程物资和参建人员都进不了墨脱。这对墨脱电网建设项目部来说是“雪上加霜”——按照当时波墨公路“单出双进”政策，储备物资只够用7天。
封路实施前，墨脱业主项目部与国道559线项目管理中心沟通，提前印发封路预通知到各参建单位及供应商，做好封路前的物资和人员进场准备。林芝供电公司紧急召开视频会议，要求墨脱二级业主项目部赶在封路前安排人员和物资全部到位，保证封路不停工。该公司建管办兵分两路，综合组负责对接联系施工单位，督促加大施工力量投入；物资组人员于4月28日深入墨脱各施工部核查清点物资。
为确保不遗漏一项物资，物资组组长林传文带领物资组成员在工地不分昼夜奔忙了近半个月，每天催促生产厂家发货，跟踪运输物资车辆定位信息。5月14日，所有人员和物资都按计划进入墨脱。
悬崖绝壁组铁塔
5月10日，在日喀则市定结县陈塘镇陈塘“三区三州”电网建设工程现场，左边悬崖绝壁，右边乱石飞流，从山顶到峡谷大约1个小时的车程，海拔落差接近3000米。一基基已经建成的35千伏铁塔连成一线，穿越密林、翻过峭壁，朝着峡谷深处的农家“走”去。
“我们去年4月就开工建设了。因为沿线地质结构太松散、灾害频发，只能采取边施工边调整线路路径的方式推进工程建设。”日喀则市“三区三州”电网建设项目负责人洛桑说。去年雨季，洛桑在现场检查督促工程建设时，突然遇到山上发生泥石流。慌乱中，他一不小心从半山腰跌落，还险些撞上一块坚硬锋利的岩石。
“就在那！”洛桑指着一堆山体滑坡后的乱石说。在这段地势险要的峡谷背面，几名施工人员正迈过齐膝深的雪地，艰难地向上攀爬着。
每年4～5月，是西藏电网建设施工的黄金时节。为了充分利用这段难得的施工期，建设者几乎每天天不亮就出发，尽可能在上午天气条件较好的情况下多干一点。
攻坚克难架银线
5月12日，在海拔5566米的110千伏措勤输变电工程线路施工现场，施工队员顶着寒风架设最后两千米线路。前几天的一场大雪，让这条陡峭的山路更加难行。
清早，项目负责人王超和队友们前往海拔5000米以上的桑木拉达坂放线现场。虽然已是初夏，可当地气温仍处于零下10摄氏度以下，丝毫感受不到夏天的气息。他们都穿着厚厚的冬装，浑身上下捂得严严实实。山谷里寒风呼啸，被大雪覆盖的小路让人分不清方向。由于没有通信信号，导航在这里也派不上用场。
在海拔超过5000米的山坡上前行，施工队员一边调整呼吸保存体力，一边默数经过的塔基的个数。厚重的喘息声打破了雪山的沉寂。对于已经在海拔4500多米高的措勤县适应了一个多月的施工队员们来说，在这里施工仍然很艰难。王超说：“许多人经常因高原反应感觉头疼、气短，晚上睡不着。为保障大家的安全，站内每晚都会安排专人查看宿舍，一旦发现有人身体不适，工地车辆立刻出动，将人送往附近的医疗站。”
施工地离项目部驻地有125千米，路上队员们不时需要吸氧。“工程开工前，我们就作了充足的应急准备，采购了500多个氧气瓶，安置在工程沿线。”王超说，“携带太多氧气瓶很重而且不方便，大伙大多靠耐力去坚持。”
110千伏措勤输变电工程是“三区三州”输变电工程中线路最长、工程量最多、施工难度最大的工程之一。该工程总投资4.83亿元，线路长度277.452千米，铁塔787基。工程跨越冈底斯山脉，沿线是日喀则通向措勤、改则等藏北县城的重要通道。桑木拉达坂是我国海拔最高的省级干线公路垭口之一，路面全年有2~4个月的冰封积雪期。王超说：“今天我们去架线也要看运气。如果不下雪，争取一天就干完。”目前，该工程正按照计划推进。预计6月底，阿里地区“三区三州”电网建设任务将全面完成，为当地农牧民带来充足可靠的电力。
