根据美国目前的法律，购买电动汽车的消费者可以获得2500美元到7500美元的税收减免，但如果汽车制造商电动汽车销量超过20万，这一税额减免将逐步取消。
今年10月，美国共和党参议员兼参议院环境与公共工程委员会主席约翰巴拉索提出了一项法案，以彻底取消联邦政府的税收补贴。但另一位共和党参议员迪恩·海勒建议提高目前有资格获得税收减免的电动汽车销量上限，而且，包括特斯拉、通用汽车和日产在内的多家汽车制造商呼吁国会取消电动汽车税收减免的上限。
库德洛表示：“经过进一步调查，我们认为包括电动汽车补贴在内的所有补贴都将在2020年或2021年年底结束。只有这样，市场才能处于一个自由竞争环境中。”
