大型先进压水堆核电项目是《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)》确定的16个国家科技重大专项的子项，也是我国建设创新型国家的标志性工程之一。CAP1400常规岛设备技术要求高、制造难度大，对国内装备制造业既是严峻考验，也是难得机遇。从2008年开始CAP1400核电汽轮机关键共性技术研究时，东方电气集团东方汽轮机有限公司被确立为该项目的牵头单位。
依托自主建设的 “末级长叶片研制及试验验证系统”，东汽于2011年5月进行的CAP1400国核示范项目1828mm末级长叶片空气动力试验和应力试验，各项指标均优于国家核电技术对试验的要求。这两项试验是近三十年来国内汽轮机制造企业首次在国内试验台自主进行的汽轮机叶片末级组热态试验，试验的成功对掌握大型核电汽轮机核心技术、验证设计方法、整体提升国内汽轮机行业的研发能力、推进核电汽轮机自主化具有重要的意义。
据悉，东汽设计制造的CAP1400汽轮机低压转子，毛坯重达267吨，是世界上最大尺寸半转速核电汽轮机转子，采用焊接结构形式连接为一体。其自主建设的“大型核电汽轮机焊接转子试验验证系统”是专门为核电常规岛关键设备汽轮机焊接转子研制及试验验证提供的技术平台。通过此平台，研发人员从结构设计、强度计算、材料开发、工艺攻关、质量评估多方面着手研究，极大提升了我国核电自主化水平和核心竞争力。随着CAP1400汽轮机低压模化级蒸汽试验、常规岛T/G包试验的顺利完成，东汽对该项目进入实质性制造阶段。
