为确保电力“迎峰度夏”，从6月份开始，宁波港平均每天增加100节火车车皮，及时将煤炭运往浙江中西部和江西等地。这是笔者从宁波港集团获得的信息。
今年入夏时间比往年提前10天左右，电力负荷增长也随之提前。同时，受四川汶川地震等因素影响，煤炭运输面临严峻形势。宁波港集团对此高度重视，把事关民生的煤炭运输放到首要位置，做到早预测、早准备。加大揽货力度，在巩固现有货源的基础上，大力发展新的货源腹地。同时提高接卸能力。这一外拓货源内挖潜力的战略，收到显著效果，5月份，煤炭接卸量首次突破200万吨大关，达到204万吨，同比增长32%以上。
煤炭运输的原则是“发电用煤优先”，这是配合电力“迎峰度夏”的关键。宁波港集团通过对位于镇海港区内的铁路301装车线的改造，加强与萧甬铁路公司等相关单位的协调，做好铁路、公路、水路等全方位疏运工作，保证运输的畅通，缓解电厂燃“煤”之急。6月以来铁路运输平均每日百节车皮的增量，大大缓解了周边地区电力用煤紧张的局面。
