从贸易商处了解，目前电厂电煤订货情况较7、8月份有所好转，预计9月电煤市场将相对活跃。相应地，环渤海动力煤价格指数也连续三周回升。

    据ICIS C1调研，从上周起，受气温较高影响，电厂开工率普遍好转，从之前的60%上升到80%以上。另据广东地区电厂人士介绍，9月份水电发电量将会有所降低，火电发电量将会有所增加，对于电煤的需求将因此有所提升，部分电厂的库存处于下降趋势。在电厂预期耗煤量增加的情况下，大秦线检修令秦皇岛港口库存下降，电厂补货窗口打开，部分电厂开始向贸易商询盘订货，贸易商也较之前有所活跃。

    具体来看，华东市场的活跃程度强于华南地区，尤其是华东地区进江市场的活跃程度有所增加。据ICIS C1了解，近日，印尼高卡煤、澳洲5500大卡高灰煤以及6000大卡的标煤，在华东地区均有成交。

    大部分贸易商认为，9月份将会是今年下半年市场的相对活跃时期，部分电厂开始预订四季度的货量，但是价格方面暂时没有太多的好转，四季度订货价格较现在市场价格的浮动空间在10元/吨左右。

    业内人士指出，8月份我国煤炭进口数量、特别是动力煤进口数量的大幅减少，有效刺激了国内煤炭需求的增加，对近期环渤海地区市场动力煤价格触底回升起到了积极作用。

    但是，国内动力煤消费状况缺乏实质性改善，将继续制约环渤海地区市场动力煤价格的反弹。据中能电力工业燃料公司统计，8月份全国主要发电企业的电煤平均日耗水平为346.8万吨，不仅比7月份日均减少了9.1万吨，更比去年8月份日均减少了57.3万吨，同比降幅达14.2%，创下今年以来单月最大降幅。