5月31日，记者在对珠海港电话采访中获悉，公司已经将玻璃纤维、中成药等非主营业务逐渐剥离，正向港口物流营运和电力能源投资领域战略转型。
2012年底前，珠海港高栏港区神华煤炭储运中心项目将开始试运行。该项目的总投资额约为43亿元，由珠海港与中国神华、广东粤电发能投资有限公司共同投资。其中，中国神华、珠海港、粤电出资比例分别为40%、30%和30%。该项目将包括建设2个10万吨级煤炭卸船泊位（结构按15万吨级）、1个5万吨级和4个3000吨级装船泊位，以及一个最大堆存量达220万吨的堆场，设计年吞吐量共计4000万吨。
在电话里，珠海港内部人士向记者透露：“未来，公司将做大做强港口物流营运和电力能源投资等领域。为集中公司资源，公司还制定了有序退出非主营业务的战略。”。上述战略包括推进大型专业煤炭码头建设，首先是建立华南地区能源集散中心。其次是深入实施西江战略，布局重要物流节点，突出江海联运优势，三是完善港口物流配套服务体系，发展货物装卸、陆路、水路运输等配套设施在内的全程港口物流供应链。珠海港上述人士向记者表示：“由于广东省对煤炭需求旺盛，当地缺乏煤炭资源，‘北煤南运’和进口煤炭对海运有着很强的依赖。”
东兴证券在研报中指出，广东省每年煤炭需求为1.3亿吨，广东省内的煤炭来源主要依靠国内的‘北煤南运’或从印尼、越南等国进口，而运输方式中75%到80%左右的煤炭需要经由海路运输。该项目投产运营后，珠海港将成为华南地区最大的煤炭储运中心。从2009年始，珠海港制定了以港口物流营运、电力煤炭能源投资为公司双主业，加大资源整合力度，有序退出非主导产业的战略转型。截至2010年底，珠海港陆续转让了贵州富华房地产开发有限公司、贵州富华药业有限责任公司、珠海经济特区冠华房地产开发有限公司、上海一格印务有限公司等非关联企业；降低在玻璃纤维制造企业的持股比例，退出非主业领域。在退出非主导产业同时，珠海港还推动“差异化”、“大客户”、“西江”、“成本领先”等四大战略。通过对外投资和并购等手段，公司初步构建起了港口物流主营业务架构，电力能源板块业务。
目前国内航运业处于低迷态势，华南港口业是否有复苏迹象？对此，珠海港上述人士指出：“受国际金融危机持续影响，一季度，广东沿海港口集装箱吞吐量整体增速放缓，国际市场需求疲软是增速放缓的主要原因。一季度中国对原油、煤炭等能源的进口保持高位，广东省对能源的旺盛需求和自产能源缺乏的结构性矛盾，将推动广东沿海港口油品、煤炭等能源类货物吞吐量攀升。”
东兴证券预计，珠海港2012年到2014年的EPS分别为1.07元、1.12元和1.17元，对应的PE为9.82倍，9.36倍和8.97倍。
5月31日，珠海港收盘价10.21元，下跌0.39%。
珠海港剥离非主业加大电力能源投资
日期：2012-06-01 来源：财经网 作者：本站整理
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