据中国贸促会电子信息行业分会消息，为了排除阻碍福岛第1核电站冷却作业进度的污染水，4月1日，东京电力开始研究采用人工浮岛停靠在沿岸进行储水的方案。同时，日本静冈市当日宣布，根据东京电力的请求，将提供此前作为海上垂钓公园使用的一个人工浮岛。如果排水场所得到保障，无疑将有助于一直难以开展的冷却作业。

　　采用人工浮岛是三菱重工向东京电力提出的建议。静冈市称，所提供的人工浮岛内部约有1万8000吨的空间，即使储备1万吨水也不会下沉。而专家认为，福岛第1核电站含有较高放射性物质的污染水至少有1万多吨。

　　这个人工浮岛原本是漂浮于静冈市清水港海岸边的“清水港海上垂钓公园”，为钢铁结构，长136米、宽46米、高3米。将从清水港用拖船拖动，在神奈川县内的造船厂完成内部改建，然后运往福岛第1核电站沿岸地区。拖航所采用的船舶准备等运输工作由东京电力承担。何时能够开始使用目前尚不清楚。

　　而日本海运行业相关人士称，最初东京电力计划用油船运输污染水，但是日本政府对油船的安全性比较关注。同时，核电站沿岸地区水深较浅。所以此前主要的方案是用无自航能力的驳船装载污染水，用拖船拖航。

　　本来计划将1～3号机组涡轮机房内的污染水注入用于冷却涡轮所产生蒸汽的“冷凝器”中，但是冷凝器已经水满了。而两个“压力控制室所用的水箱”中的一个也已经满了，也无法将冷凝器内的水转移至室外的压力控制室水箱。

　　同时，4月1日下午3点开始，东京电力准备了2000升合成树脂材料，喷洒在核电站区域内4号机组周边的500平方米。让合成树脂材料覆盖地面,用以防止附着放射性物质的土壤飞散。

　　2、3号机组排放核反应堆热量的海水泵的修复工作正在进行中，且已经完成了安装设置，正在转入电源连接作业。以恢复“排除余热”的冷却功能。如果能够用海水冷却核反应堆排放的高温蒸汽，就可以向实现“真正冷却”迈出实质性一步。

　　但是，发生过氢气爆炸的3号机组中核反应堆排水配管的破损可能性较大。需要人工进入放射性物质较高的场所查看配管情况，真正修复尚需一段时间。