今年以来，在发电企业相对集中的洛阳地区，各大火力发电厂纷纷闹起“煤荒”。大唐洛阳热电厂采取“大燃料”管理模式应对电煤紧张的挑战，通过广开煤源、加强内部管理、全厂燃料“一盘棋”等措施，创下该厂2月份28天进煤56列的最高纪录，确保了机组的稳定运行和不间断城市供热。
长期以来，该厂依赖于单一的几个煤矿供煤，不仅煤价高，而且煤量难以得到保证。进入新年后，该厂认真分析了周边电煤市场形势，及时调整采购工作思路，形成了全厂围绕电煤转的“大燃料”管理模式，延长采购线，大胆尝试跨多省的采购电煤策略，厂领导和相关部门人员聚焦电煤采购难题，分片包干带队进入山西、陕西地区，“争”时间、“抢”数量、“保”价格，攻坚克难，开通了“华亭”发往洛阳热电厂的自备列车，同时还与陕西、山西等多个矿、商建立了长期合作伙伴关系，成功拓展了外省煤源。
密集的火运煤进厂不仅考验着该厂输煤设备的接卸能力，也考验着接卸管理水平和职工的战斗力。为了避免因接卸延时造成铁路供应计划变更和火车延时费用的发生，该厂输煤部采取了3个“及时”措施，一是机车专业24小时随时待命，第一时间将火运煤接至回厂，在厂内的专用线上反复调车作业，及时送空带重穿插作业；二是运行专业及时调整筒仓煤位，保证来煤顺利进仓，翻车机人员采取双侧翻车、无缝隙交接班制度，做到“换班机不停”，确保安全高效接卸；三是检修人员充分利用机车送空带重的间隙，及时进行消缺和抢修工作。仅2月14日至17日凌晨，70小时就接卸了13列442节外省火运煤，接卸火车煤2.6万吨。
此外，针对新的煤源和大量进厂电煤，该厂质检部打破常规，合理调整采质样流程管理模式，将火车煤采样工作班次由两班调整为三班制，加快火运煤入厂验收速度，做到车车采样，批批化验，入厂煤检质率达100%，避免人为因素的干扰，有效提高了采样的科学性、严谨性；检修班24小时跟班作业，及时消除火车采样机故障；计量班轨道衡值班人员坚守工作岗位，准确做好火车入厂煤的计量验收，确保计量数据的准确录入。
目前，该厂通过“大燃料”管理模式，已完成全年火运煤计划总量的40%，煤场库存逐步增加，煤价得到有效控制，3月份发电量形势喜人。
