据悉,该两基铁塔之间是国际航道螺头水道,一般而言,海平面与架设的导线净空高度达到65米,就可满足国际上所有船只的通航要求,而为了给国际航道未来发展留下足够的空间,设计要求净空高度超过了70米,从而诞生了两基输电铁塔“世界第一高”。同时,由于铁塔高达370米,从而使得铁塔的重量达到5999吨,毫无悬念地摘得输电铁塔第一“体重”的桂冠。另外,两基铁塔之间的距离为2756米,其跨距为亚洲第一。
相比大猫山高塔,凉帽山高塔的建设周期整整缩短了近两个月。在建设过程中,浙江省送变电工程公司员工利用在大猫山高塔组立过程中的经验,不断优化施工方案,加快了工程建设的步伐。如212米主管灌浆中,在保证主管灌浆质量的基础上,降低混凝土灌浆次数,以缩短灌浆带来的等待时间;运用更大的起吊卷扬机设备,并加设保护装置,进一步提升吊装的安全性等。这些举措都让凉帽山高塔建设更具科学性,为安全、质量和进度的全面提升保驾护航。凉帽山高塔自2009年5月开工建设以来,一直受到各级领导的广泛关注和高度重视,宁波市政府、舟山市政府、国家电网公司等领导多次实地勘察,调研工程进展情况,并要求“努力保进度、大力保质量、全力保安全”。
从施工人员处获悉,凉帽山高塔是220千伏舟山-大陆联网输电线路工程的重要组成部分,两基铁塔的组立完成,为下阶段架线打下了扎实的基础。工程计划于本月下旬开始架设导线,今年迎峰度夏前竣工投运。届时,将有60万千瓦电力源源不断地流入舟山,相当于现用海底电缆输送容量的6倍,也是舟山目前总装机容量的2倍多,从而较大的缓解当地用电负荷,促进舟山海洋经济的快速发展。