3月19日，宁东—山东±660千伏直流输电示范工程银川东接地极线路的格构式复合材料杆塔力学性能试验在中国电力科学研究院杆塔试验基地顺利完成，试验结果达到了设计要求。

　　为落实科学发展观，提高输变电工程建设水平，国家电网公司在推进“两型一化”“两型三新”工程建设中积极探索线路新型复合材料的研究应用。公司建设部以宁东—山东±660千伏直流输电示范工程为载体，组织西北电力设计院开展了复合材料杆塔试验研究工作。

　　格构式复合材料杆塔于3月17日完成了组装和挂线，3月19日完成了全部的工况试验，验证了格构式复合材料杆塔设计的合理性和可靠性，本次试验的成功为格构式复合材料杆塔在银川东接地极线路上的应用奠定了基础。

　　复合材料杆塔用于输电线路，可以节约大量钢材，降低能源损耗，符合低碳环保的要求，具有环境友好、资源节约的特点。复合材料杆塔重量较轻，与同尺寸钢结构杆塔相比，塔重可减轻20%，降低了施工难度和运输成本。

　　该复合材料杆塔主要特点是采用格构式结构型式，可承受较大载荷。目前国内外超高压、特高压钢杆塔都采用此结构型式设计。但由于复合材料节点设计等研究未取得突破，国内复合材料杆塔一般采用单杆式，可承受的力学载荷较低。为解决格构式复合杆塔关键技术问题，公司建设部组织相关单位采用先进的计算机技术进行仿真计算分析，开展了大量的节点技术试验研究工作，取得了复合材料的关键参数，提出了节点设计方案。真型试验结果表明格构式复合材料杆塔节点设计取得了成功，杆塔整体性能达到了预期目标。