意大利政府国务委员会于2009年2月6日通过一揽子应对国际金融危机，刺激汽车、摩托车、家用电器消费措施和工业园区企业的税收专项优惠措施，资金总量将超过20亿欧元，其中对汽车行业的优惠措施总资金达到13亿欧元。具体细节如下：
一、轿车：到2009年12月31日止，对报废1999年12月31日以前登记的欧0、欧I和欧Ⅱ轿车，购买二氧化碳排放量低于130 g/km柴油动力或140 g/km汽油动力的欧Ⅳ或欧Ⅴ轿车，政府一次性补助1500欧元。
二、环保节能轿车：对于购买排放量低于120 g/km甲烷气、氢气和电力动力轿车，给予1500-3500欧元一次性补助，如果报废原有轿车，补助累计，此补助被称为“超级补助”。对于购买液化天然气动力汽车，给予1500-2000欧元一次性补助。
三、摩托车：对报废欧I和欧Ⅱ摩托车，购买排气量低于400cc(含400cc)的欧Ⅲ摩托车或轻型摩托车，提供500欧元一次性补助。
四、轻型商用车：对报废1999年12月31日以前登记的欧0、欧I和欧Ⅱ轻型商用车，购买新的商用车，政府一次性补助2500欧元；对新购入甲烷气、氢气和电力动力轻型商用车，政府一次性补助4000欧元，无需报废原有车辆；如需要报废原有车辆，补助累加。
五、配套信贷支持：意大利国有信贷保险集团(SACE)将对计划使用国家上述优惠措施资金支持购买轿车的家庭和商用车的企业提供月分期付款担保。
六、家用电器：对新购买节能型冰箱、洗衣机、厨具、电视等家用电器和节能型家居产品，免除20%个人所得税，最多免除额可达到1万欧元。
七、工业园区专项税收优惠措施：对工业园区企业所得税的征收采取统一的税收模式，可折旧不动产税由7%降低到3%，不可折旧不动产税由4%降低到1.5%。
意大利政府出台扶持汽车业措施的意图，主要在于从支持以支持汽车消费间接支持汽车工业，其中也包括意大利北部众多的中小零部件产业集群。由于意大利目前汽车工业已经基本集中于意大利菲亚特集团，所以可以说政府优惠措施政策的最大受益方是菲亚特集团，如意大利销量排名前20位的车型中，能够享受环保节能轿车“超级补助”的只有4种车型，其中只有“雪铁龙C3”混合动力车为国外车型，其余均为菲亚特车型。意政府明确表示，提供资金和政策支持的前提条件是：
1、所有整车装配工厂不得关闭和停产；
2、不得推迟对零部件供应商的支付；
3、不得降低新车型的研发投资。
意大利政府出台的上述措施受到了意大利各界的欢迎，意大利工业家联合会主席艾玛 玛尔切佳丽表示，政府的措施迈出了实质性的一步。菲亚特集团称，政府的措施对意大利整个汽车产业链将是“雪中送炭”。此前，菲亚特执行总裁马可尼曾表示，意大利汽车产业链6万个工作岗位受到威胁。意大利两轮车协会表示对摩托车产业因此可以受益，预计2009年摩托车销量可增长25%，多销售12万辆。
