“华龙一号”是我国自主研制的第三代核电技术，是全球在建和在运机组数量最多的一种核电型号。中核二四全程参与“华龙一号”首堆建设，并积极推进批量化建设新征程。

目前，中核二四承建的“华龙一号”已有4台投入商运，为实现“双碳”目标做出重要贡献。下面我们一起来看中核二四承建并投入商运的4台“华龙一号”机组。

“华龙一号”首堆

中核二四是“华龙一号”首堆福清核电5号机组的土建施工总承包商。2015年5月7日，顺利实现FCD；2017年5月25日，提前15天实现穹顶吊装，打破“首堆必拖”魔咒；2021年1月30日，正式投入商业运行。该机组获得2022-2023年度国家优质工程金奖。

建造过程中，中核二四自主创新应用并掌握了薄壁模块化施工技术、抗飞机双壳施工技术、高强钢筋施工技术、热丝TIG自动焊焊接技术、不锈钢先贴法技术等多项关键技术。

”华龙一号”福清核电6号机组

中核二四是“华龙一号”福清核电6号机组的土建施工总承包商。2016年2月28日，顺利实现FCD；2020年7月25日，外穹顶吊装完成；2022年3月25日，正式具备商运条件，至此“华龙一号”示范工程全面建成投运。该机组获得2022-2023年度国家优质工程金奖。

建造过程中，中核二四在四项关键技术实现新突破：创新应用永久性桁架支撑系统施工技术；采用外穹顶钢制模板模块化施工技术；升级不锈钢覆面模块化先贴法；研发应用TIG焊接技术，该技术属国内首创并后续广泛推广。

“华龙一号”漳州核电1号机组

中核二四负责“华龙一号”批量化首堆漳州核电1号机组土建施工。2019年10月16日，顺利实现FCD；2023年2月17日完成外穹顶吊装；2025年1月1日，正式投入商业运行。

建造过程中，中核二四首次全面应用钢衬里全模块化施工技术，同时通过“一体化大项目”管理模式整合全场资源，实现作业流程最简化与施工工效最优化，构建起批量化建设的管理范式。其中，不锈钢内置换料水箱整体模块化、不锈钢非能动注水箱模块化属行业首创。

“华龙一号”漳州核电2号机组

中核二四负责“华龙一号”漳州核电2号机组土建施工。2020年9月4日，顺利实现FCD；2022年8月23日，内穹顶提前成功吊装，创下了在“主设备预引入”施工工艺下，“华龙一号”单台机组从FCD到内穹顶吊装工期最短的纪录；2026年1月1日，正式投入商业运行。

建造过程中，中核二四设计并应用行业首创的拱膜胎架，实现“一个胎架、双壳通用、反复可用”的突破，彻底革新传统穹顶拼装模式，同时，延续并优化钢衬里模块化与自动化焊接技术，为“华龙一号”批量化建设提供了可复制、可推广的成熟工艺。

中核二四从“华龙一号”首堆到批量建设的跨越中，持续推动模块化、智能化施工等关键建造技术的创新与应用，为保障机组高质量建成投运发挥了重要作用。

面向未来，中核二四将继续深耕 “华龙一号”批量化建设，持续提升先进核电建造能力，同时积极服务国家能源变革，为擦亮“国家名片”贡献更大力量。