9月22日，随着最后一相导线顺利架设到位，在宜昌下堡坪输电线路工程架线施工现场，T65-T70区段跨越施工任务圆满完成，全长3.135公里。期间安全跨越了高速公路、省道及多条电力线路，为工程后续全线贯通奠定了坚实的基础。

此次跨越段施工挑战重重。面对G42沪蓉高速公路高架段临河靠山的复杂地形、狭窄路基与18米高10千伏电杆的多重制约，在公司职能部门多次组织实勘和专家论证后，项目部创新采用悬索式跨越架方案。该方案以两端铁塔为支撑，通过Φ18迪尼玛绳与Φ12杜邦绳构建743米超长档距的16×108米全封闭防护网，同步完成高速公路、省道及电力线路的跨越施工。该方案融合悬索式跨越架封网技术和可视化集控张牵设备，实现张力监测精度、异常预警的智能防护，较传统方案有效节省工期、降低成本，并实现全程零安全事故，为山区复杂环境下的输电施工提供创新解决方案，筑起施工全过程智能监护屏障。

为确保施工万无一失，项目部提前5天便投入筹备工作。针对架线、跨越架班组共86名人员，组织开展专项培训与技术交底。“大家明确好各自分工，架线组负责牵引绳布设，跨越架组盯紧防护网张挂，上午10点前必须完成准备工作！”项目经理在会上重申时间节点与安全要点。

针对T65、T66两基耐张塔的临时横梁难题，施工人员提前在瓷瓶与临时横梁的接触部位加装橡胶衬垫。“慢一点，注意角度，别碰到金具串！”吊装指挥手持对讲机喊道，通过2台机动绞磨的精准操作，成功避免金具串磕碰损伤。对于施工区域内5米以下的乡村道路、通讯线等，项目部采取专人监护、划定作业区等措施，尤其在T65牵引场临近公路的情况，使用多个安全锥桶和5米硬质围栏围设出规范作业区，保证机械操作区域人员设备安全。

施工当日，项目部主动对接高速公路和省道管理单位，邀请2名监管人员到场监督。在省道跨越点悬挂多块安全警告标志、架设6套夜间警示灯，并在公路前方100米处设置提示标志，增派专人监护提醒过往车辆，全力保障道路通行安全。同时，跨越档两侧杆塔各设1个固定看护点，看护人员24小时轮班值守，配备对讲机确保实时通信。遇有大风等恶劣天气时，立即增加巡视频次和力度，确保第一时间发现并处理任何异常情况。

据统计，项目部共累计投入6台大型设备，凭借技术创新与精细化管理，不仅成功攻克复杂地形跨越难题，更保障了交通大动脉的安全畅通，为工程后续推进提供了有力支撑。