近日，据Allianz研究报告，扩大欧盟电网基础设施并采取措施提高需求灵活性可以大幅降低电价。然而，这需要在电网基础设施上进行大量投资，并在2030年前将并网线路和储能容量翻一番。

由于电网扩建延迟，仍有超过800吉瓦的风能和太阳能发电量等待接入，几乎是当前供应量的两倍，而高电价正在削弱工业竞争力并加重消费者负担。报告称，如果没有紧急的电网投资和现代化，欧盟可能无法实现其2050年净零排放目标，该目标要求间歇性可再生能源占欧盟电力供应的82%。

报告称，在净零情景下，将欧盟电力部门转变为气候友好型系统可使最终电价在2035年降低11%，在2040年降低30%。然而，到2050年，这将需要2.3万亿欧元的电网基础设施投资，即平均每年908亿欧元。

为了实现欧盟2040年减排90%的目标，每年的投资可能超过1000亿欧元。

在总投资中，56%将用于配电网络扩建，到2030年需要2200亿欧元。德国、法国和意大利将占50%的支出。

输电基础设施到2030年将扩大28%，到2050年将投入6940亿欧元，而并网线路和储能容量到2030年需要翻一番，每年将增加100亿欧元的投资。

报告还指出，欧盟各地电力基础设施和市场设计的差异已成为其绿色转型的主要障碍。

为了降低电网投资成本并提高效率，欧洲需要提高电力需求的灵活性。报告警告称，电网缺乏灵活性加剧了日内价格波动，导致高峰需求期间电价高企，非高峰时段电价为负值。

仅在德国，2024年可再生能源的补偿金额就达到了209亿欧元。电网拥堵成本仍然较低，2019年为25亿欧元，但如果不进行升级，预计到2030年将激增至123亿欧元，到2040年将激增至567亿欧元。

有助于提高灵活性的措施包括增加智能电表的使用，这将减少峰值负荷和存储需求，同时将家庭能源消耗降低2-10%。

其他措施包括推广双向充电的电动汽车。这些电动汽车的电池可以作为电网的移动储能设备，提高电网稳定性，减少拥堵，同时减少欧盟排放量7%。

此外，报告称，将电价区与电网状况相结合将降低拥堵成本、改善可再生能源整合，确保更灵活、更具成本效益的能源转型。