国际能源网获悉，近日，北京市发展和改革委员会发布关于李白一二现支110千伏线路迁改（通怀路）工程项目核准的批复。
建设单位为国网北京市电力公司，建设地点位于顺义区南彩镇。项目总投资1979万元。全部由国网北京市电力公司自筹解决。
建设内容及规模：线路迁改起于110千伏李白一、二线29#塔，在李白一二线30#塔大号侧新建CJ1塔，由CJ1塔至CJ2a塔、CJ2b塔为两条单回路。其中，在李白二线改造路径为31#塔小号侧规划路东侧新建CJ2a塔作为李白二线T接现代汽车变电站使用，大号侧与现状李白二31#塔相连，T接侧通过CJ3a塔至CJ4塔。在李白一线改造路径为31#塔小号侧约150米处新建CJ2b塔作为李白一线T接现代汽车变电站使用，大号侧与现状李白二31#塔相连，T接侧通过CJ3b塔至CJ4塔，形成同塔双回路。自CJ4塔左转，沿顺平路南侧向西，跨过改造的35千伏潮南/仓河线、规划通怀路，穿越500千伏线路，继续向西沿顺义路南侧至现状线路13#塔南侧，在线路下方新立CJ12塔至现状李白一二现支线14#搭接。新建110千伏双回架空线路路径长约3.1千米，单回路路径长约1.5千米，新建永久塔16基。具体建设规模指标由规划自然资源部门核定。
原文如下：
关于李白一二现支110千伏线路迁改（通怀路）工程项目核准的批复
国网北京市电力公司：
你单位《关于李白一二现支110千伏线路迁改（通怀路）工程项目的请示》（京电发展〔2023〕405号）和《关于核准李白一二现支110千伏线路迁改（通怀路）工程招标方案的请示》（京电招标〔2024〕1号）收悉。根据北京市规划和自然资源委员会顺义分局《关于李白一二现支110千伏线路迁改（通怀路）工程“多规合一”协同意见的函》（京规自基础策划（顺）函〔2023〕0052号）、北京市顺义区城市管理委员会《关于李上一二110千伏线路迁改（通怀路）等三项工程社会稳定风险评估的意见》等文件，经研究，原则同意你单位实施李白一二现支110千伏线路迁改（通怀路）工程。现就有关事项批复如下：
一、项目名称：李白一二现支110千伏线路迁改（通怀路）工程。
二、建设单位：国网北京市电力公司。
三、建设地点：顺义区南彩镇。
四、建设内容及规模：线路迁改起于110千伏李白一、二线29#塔，在李白一二线30#塔大号侧新建CJ1塔，由CJ1塔至CJ2a塔、CJ2b塔为两条单回路。其中，在李白二线改造路径为31#塔小号侧规划路东侧新建CJ2a塔作为李白二线T接现代汽车变电站使用，大号侧与现状李白二31#塔相连，T接侧通过CJ3a塔至CJ4塔。在李白一线改造路径为31#塔小号侧约150米处新建CJ2b塔作为李白一线T接现代汽车变电站使用，大号侧与现状李白二31#塔相连，T接侧通过CJ3b塔至CJ4塔，形成同塔双回路。自CJ4塔左转，沿顺平路南侧向西，跨过改造的35千伏潮南/仓河线、规划通怀路，穿越500千伏线路，继续向西沿顺义路南侧至现状线路13#塔南侧，在线路下方新立CJ12塔至现状李白一二现支线14#搭接。新建110千伏双回架空线路路径长约3.1千米，单回路路径长约1.5千米，新建永久塔16基。具体建设规模指标由规划自然资源部门核定。
五、投资情况：项目总投资1979万元。全部由你单位自筹解决。
六、项目建设要严格遵守国家有关规划、土地、环保等规定，并办理相关手续。
七、项目建设要严格按照《北京市安全生产条例》有关规定，确保安全设计、安全建设、安全投产；项目投产后，按照行业管理部门要求，做好安全运行等工作。
八、本批复附《建设项目招标方案核准意见书》1份，请你单位据此依法开展招标工作。在项目建设实施过程中，确有特殊情况需要变更已核准的招标方案的，应当报我委重新核准。
九、本批复有效期2年,请据此开展相关工作。如需延期开工建设的，应当在2年期限届满的30个工作日前，向我委提出延期申请。
附件：建设项目招标方案核准意见书
北京市发展和改革委员会
2024年2月8日
附件
建设项目招标方案核准意见书
项目名称： 李白一二现支110千伏线路迁改（通怀路）工程
项目建设单位名称： 国网北京市电力公司
企业社会信用代码：911100008013656325
注意事项：
1、根据《招标公告和公示信息发布管理办法》（国家发展改革委令第10号），依法必须招标项目的招标公告和公示信息应当在北京市公共资源交易服务平台、中国招标投标公共服务平台上发布。
2、政府投资项目，项目单位应当将资格预审公告、招标公告、中标候选人公示、中标结果公示等信息在北京市公共资源交易服务平台（ggzyfw.beijing.gov.cn）上全过程公开。
3、招标方案核准意见在本项目实施全过程有效。在项目实施过程中，如确有特殊情况需要变更已经核准的招标方案的，应当报我委重新核准。
