立冬已至，奋战正酣。11月8日，随着SN1108-SN1109跨越沪武高速公路跨越架拆网顺利结束，送变电公司承建的武汉～南昌双回1000千伏线路工程（鄂2标）完成跨越沪武高速施工，同时标志着该标段最后一个施工二级风险作业完成。
武汉至南昌1000千伏特高压交流工程是华中特高压交流环网的重要组成部分，工程建成后，华中地区将形成“日”字形特高压主网架，有效支撑大规模绿色清洁能源的接入消纳，实现西北风电光伏与西南水电互济，为华中地区经济高质量跨越式发展提供更可靠的电力支撑。由天津送变电公司承担施工任务的鄂2标段起于武汉市新洲区冯岗村，止于黄冈市浠水县奚家塆村，途径湖北省黄冈市团风县。线路路径长度27.924千米，新建铁塔54基。
本放线段为SN1107-SN1117，长度4.462千米，放线段跨越110千伏线路、35千伏线路各1次，10千伏线路4次，380伏及以下电压等级线路8次，同期跨越乡道6次，其中SN1108-SN1109区段跨越东西交通大动脉沪武高速。
此次跨越高速施工风险等级高、施工难度大，是继3月份顺利完成武汉至南昌特高压全线首次跨越±500千伏葛南/林枫线路施工后又一制约本标段整体施工进度的关键因素，需在限定时间内完成跨越架的搭设、高空封网、导地线展放、附件安装以及护网拆除等工作，时间紧、任务重。
▲武南线工程项目经理邢丙师（左一）在SN1107-SN1117跨越段线径内复查跨越线路情况。
为确保跨越高速、跨越停电线路施工万无一失，项目部按照公司要求，早谋划、早启动、早对接、早安排。现场施工管理以抓班组、控现场为主线，以防风险、治隐患为抓手，守住安全底线、红线。由于施工现场均为稻田地，项目部扩宽压实原有乡村土路并铺垫钢板，同时做好场地排水措施。高速车流量大，考虑安全裕度，封网施工时间只有早上车流量较少的几个小时，10月27日早上5:00，天还没亮，施工项目部便入场开展施工准备，并在开工后3小时内完成高速封网工作。
▲输一分公司副经理周云（左一）、武南线工程安全总监唐家伟（右一）在SN1107-SN1117放线段复查架线施工准备情况。
▲武南线工程安全员李安琪（左二）在SN1107-SN1117放线段张力场复查放线工器具。
施工项目部组织安全、技术人员多次深入现场勘察，结合跨越现场测量数据、施工流程及架线工艺，从安全事项、应急预案等多方面优化跨越施工方案，与属地运行单位逐条复核所有10千伏及以下低压电力线路，多角度排查施工过程中可能存在的各类安全隐患，并制定相关安全措施，确保跨越施工期间的安全可靠。项目部制定专项施工方案、保通方案和事故应急预案并完成报审。公司领导多次深入施工一线督导安全生产，公司安全总监和项目部管理人员全部到岗到位，在每个跨越点安排专人值守，确保跨越施工顺利进行。
传统的放线作业，张力场、牵引场作业人员需要用对讲机进行通信和联络。此放线段大部分铁塔位于山区，对讲机通信不畅易造成人机配合不利。施工项目部在此次跨越施工中投入可视化牵张设备，在传统牵张放线施工的基础上，增加了牵张设备集控、可视化监控、智能化控制等功能，实现牵张机数字化、智能化控制和牵张场数据互通，进一步降低了跨越施工中的安全风险，提高了施工效率。
▲公司安全总监张继贤（左二）、输一分公司副经理周云（右一）在SN1107-SN1117放线段张力场设置的可视化牵张设备控制室查看放线施工的实时情况。
▲武南线工程安全员李安琪使用无人机复核SN1107-SN1117导线展放实时情况。
▲武南线工程安全员李安琪使用无人机检查SN1107塔位高空作业人员安全措施执行情况。
奋楫笃行齐攻坚，苦尽甘来皆开颜。从2022年10月份开工到现在近400个日夜里，工程全体参建人员战高温、斗硬石、保安全、抓质量，圆满按计划完成了既定施工目标。截至11月7日，该标段54基基础已全部开挖、浇筑完成；铁塔组立完成52基，占比96%；导地线已架设完成15.842千米，占比57%，剩余2个放线段预计在12月上旬完成施工。
下一步，施工项目部将齐心合力，严抓现场安全风险管控，慎终如始地上紧安全责任链条，坚决筑牢反违章防线。以更加饱满的精神面貌、更加昂扬的斗志，迎接施工收尾阶段的各项挑战，安全、优质、高效完成施工任务，为公司高质量发展提供坚强保证。
