近日，由水电八局承建的重庆利泽航运枢纽二期工程提前16天完成4号机机组封顶，且1号-3号机组尾水段依次提前封顶。此次封顶标志着厂房工程主体基本施工完成，为首台机组按期发电创造了有利条件。
利泽航运枢纽工程是国务院确定的国家高等级航道建设重点项目、全国交通重大工程之一，是川渝合作建设长江上游航运中心和成渝地区双城经济圈建设的重点项目。自开工以来，面对结构复杂、工序和专业繁多、工期紧等难题，项目部细化各工区、班组施工进度计划，科学安排各工序衔接，更新施工工艺，全力确保重要节点目标的实现。其中在电站厂房大体积混凝土浇筑为例，项目部创新施工工法，采用固定式布料机群替代传统门塔机进行混凝土浇筑，不仅解决了施工空间狭小的问题，也实现了从垂直运输到仓面布料的流水线作业，大大提高了施工效率。在泄洪闸启闭机室建设中，项目部通过技术创新，实现主体结构建设与机电安装的穿插施工，一个半月就完成封底，节约工期2个月。2022年先后完成“5.30”“7.30”两大节点目标，为嘉陵江最后“一公里”航道的打通奠定了坚实的基础。
利泽航运枢纽工程建成后将有力推动长江上游航运中心建设，为成渝地区双城经济圈建设和推动长江经济带发展，提供更加坚实有力的交通保障。目前项目部正在加紧上游基坑抽排水系统的电缆架设、管道焊接及抽水泵的安装调试工作，为鱼道占压段围堰的开挖及二期土建施工创造有利条件，2#、3#发电机组B区、A区仓面混凝土浇筑正在加紧进行。下一步，项目部将持续以昂扬的斗志和饱满的热情继续投身于后续工程建设中，为川渝两地经济发展，贡献八局力量。
