HD 韩国造船与海洋工程公司 (KSOE) 和 Kepco 工程建设公司 (Kepco E&C) 的浮动海上核电驳船新设计已获得美国船级社 (ABS) 的原则批准 (AIP)。HD KSOE 的设计涉及一艘 240 MW SMR 动力船，配有四套 60 MW SMR。该船将是海上漂浮的SMR设施，SMR位于底部，顶部有一个平台，可生产氢气等无碳燃料。
项目合作者包括 ABS、HD KSOE、Kepco E&C 和利比里亚国际船舶与公司注册处 (LISCR)。AIP 演示会在华盛顿特区举行。浮动小型模块化反应堆(SMR)驳船旨在为偏远社区和岛屿电气化提供海上发电。
HD KSOE 将为海洋系统提供基本设计。ABS 和 LISCR 将根据船级和法定要求完成设计审查，而 Kepco E&C 则致力于未来应用的风险评估。
Patrick Ryan，ABS 高级副总裁兼首席技术官。“现代核技术越来越多地被认为是降低碳排放的潜在解决方案。HD KSOE 的这艘驳船等浮动生产平台比陆地上的平台更容易扩展。ABS 很自豪能够将我们的研究和经验应用于像这样的创新项目。”
韩国电力建设高级总监Moon Young-Tae博士表示，该公司开发的APR1400核电站已于2019年获得美国核管理委员会的设计认证，并在过去40年里在韩国和国外设计了30多个核电站。“此外，我们还有自己的船用SMR‘Bandi’，我们正在努力开发船用SMR技术以及陆上SMR，”他说。
“这种驳船设计不仅消除了通过海上安装选择陆上地点的不便，而且还提供了热能生产一体化设计的优势。这增加了支持氨或甲醇等环保船舶燃料生产的潜力，”HD KSOE 未来技术总监 Kim Sung-Jun 博士说道。他还指出，HD KSOE已向美国TerraPower公司投资了3000万美元，该公司计划通过建立SMR研究团队来加速未来核动力船舶的开发。
图片：(左)Kepco E&C 高级总监 Young-Tae Moon 博士;(中)Patrick Ryan，ABS 高级副总裁兼首席技术官;和(右)Sang Min Park，HD KSOE 海洋能源技术实验室研究主任在 AIP 签字仪式上(ABS 提供)
