4月11日晚21点40分，由中建电力承建的具有中国自主知识产权的三代核电技术“华龙一号”机组——中广核浙江三澳核电项目1号机组常规岛完成汽机运转层结构混凝土浇筑，共计浇筑混凝土2486立方米，整个施工过程质量、安全全面受控，为后续汽机平台移交安装以及凝汽器基础移交创造有利条件，三澳人在1BMX厂房汽机运转台板施工过程中，上演着“速度与激情”。
直插一线，扎实推进重点工作
“今天迎来了我的生日，看到有好多工友们为我庆生，周围的泵车哥哥们也在为我挥‘手’示意，我听到旁边的赖队说，这小胖子有2486立方米那么大。”中建电力浙江三澳核电项目党支部牵头成立党员攻坚队，攻坚队员们采用24小时轮班制、“每日两会”协调总结等机制，锚定节点目标，直插一线协调解决问题，哪里有问题就把会开到哪里，全力解决一线作业施工中遇到的难题；开展“百日攻坚”行动，成立两支工效提升纠察队，确定攻坚节点7项，制定计划措施50余项；领导班子带头下沉一线，以“机组长”模式认领“责任田”，将常规岛各施工作业面划分区域，明确区域负责人，开展工效晾晒，实行“三定”制度（即定人、定时间、定工作量）明确每日施工任务，细化计划颗粒度。通过管理提升，现场呈现出全面攻坚的热烈氛围。
科技攻关，突破关键施工技术
浙江三澳核电项目1号机组常规岛汽机运转层为现浇钢筋混凝土结构。
汽机台板三维图
汽机运转层从2023年1月30日钢筋绑扎开始，至4月9日具备浇筑条件，历时70天。中建电力三澳核电项目部组织召开多次专题研讨会和推演会，对整个施工过程中的重点、难点进行分析。
“队长，这个弹簧隔振器预留空间太小了，放不进去呀。”在1BMX汽机台板中有12个柱头需要安装62个弹簧隔振器，在柱头弹簧隔振器安装施工中，党员攻坚队队员发现预留间距小于200mm。弹簧隔振器是汽机柱生根和汽轮机基座“心脏”，起到缓冲汽轮机运转时所产生的动荷载的作用。为解决该问题，党员攻坚队共计开展研讨会2次，确定解决方案，与设计及厂家进行及时变更，重新调整了弹簧隔振器位置，保障了建造结构功能的正常使用。
攻坚克难，直挂云帆济沧海
自我要求太高，喜欢鸡蛋里挑骨头……这些带有玩笑意味的“处女座”特质，放在浙江三澳核电项目建设者们的身上却一点也不过分。前期的浇筑方案选择、混凝土布料分布、绑扎的钢筋必须横平竖直、浇筑完的混凝土测温、混凝土振捣......任何一点瑕疵都会导致返工重做，近乎苛刻的施工要求成了中建人使命必达的施工承诺。
长风破浪会有时，直挂云帆济沧海，每个工友、每台设备，就像一颗颗螺丝钉、一个个零部件，紧密扣在一起，以钢铁意志、顽强决心和攻坚克难的勇气，创造了70天完成具备汽机运转层结构浇筑条件的“中建速度”，在“华龙一号”核电项目常规岛建设中，是目前用时最短达到浇筑条件的项目，充分展现了团结拼搏的“三澳力量”。今天我们种下了1号机组常规岛汽机运转层结构混凝土的“种子”，他日必将收获核电建设的丰硕果实。
中建电力浙江三澳核电项目部将继续磨砺红色基因
迸发强大蓝色力量
持续打造高品质核电站
为推动能源结构转型
贡献“核”力量
