德国和日本学者坚持使用电线杆，嫌地下电缆维护费用太贵；中国却广泛使用地下电缆，嫌电线杆又丑又落后，到底哪一种输电方式更好？
目前，可以明确的是，大多数发达国家的大城市都在用地下电缆取代电线杆。据统计表明，世界上一些现代化都市，如柏林、东京、大阪、哥本哈根等，地下输电方式的普及率都已经超过了70%。
我国也同样如此，在“十二五”规划时就将地下电缆作为城市建设的一个重点，北京还提出在2020年核心区普及率达到94%的目标。也正因此，现在我国的城市市中心都看不到电线杆，全都用地下电缆代替了。
和我国地下电缆普及速度相反，老牌发达国家似乎对此存有疑虑，只是在比较重要的首都城市中心替换了电线杆，比如日本2015年的地下电缆普及率也才只有15%。
为什么不敢随意铺设地下电缆呢？其实，铺设地下电缆并不是像我们想象得那么简单，只需要把电缆买起来就够了，它还牵涉到很多问题。
首先，由于空气是绝缘体，而地面是导体。所以用电线杆架设电线比较显眼，一般人不会随意接近，只要不发生漏电事故，是非常安全的。
但是把电缆埋在地下，万一漏电了，那么就很容易引发触电事故，尤其是一些靠近电缆的小动物。当然能最主要的是，漏电以后电流就走不远了，可能导致附近的大楼停电。之前我就经历过，在我们大楼下的红绿灯路口，因为地下电缆问题导致了停电。
所以，为了防止漏电，地下电缆外面必须加上一层层厚厚的绝缘外壳。一般的电缆可以用这种方法埋在地下，但是向电压比较高的特高压输电线就找不到有效的绝缘外壳，所以只能是用铁塔架设在空中。
然后，就是地下电缆比用电线杆的技术要求高，因为地下电缆不只是一个安装电缆的问题，还需要结合城市道路建设，根据供电需求完善线路计划。
而且工程师还需要根据当地的地质情况、下水道分布和天气状况，确定施工路线、施工地点，这就有点像修地铁和修高铁的区别了。
要知道地铁的造价往往是高铁的3-4倍，而铺设地下电缆的施工难度和费用同样比电线杆要贵很多。一般来说，相同电压等级的地下电缆，成本可以达到空中高压线的好几倍甚至数十倍。
更重要的是埋设在地下的电缆出了故障也不容易发现，检修和维护需要挖开地面进行施工。而地下电缆一般都埋藏在市区，就很容易造成交通拥堵。
日本之所以没有迅速普及地下电缆，主要是因为造价和维护费太贵了，实在是用不起。当然，有人猜测这可能跟日本地震多有关，因为地震会破坏底层，电缆就容易断裂和露出地表，这是非常危险的。
实际上还有一个很关键的因素，那就是大多数老牌资本主义国家对于基础设施建设非常吝啬，不愿意花大力气和成本去更新换代。
比如我们见到的电线杆基本都是水泥做的，但是美国却保留着很多的木头电线杆，就连洛杉矶、纽约、华盛顿这些大都市都是随处见。
这就是因为美国的基础设施大多数都是上世纪50年代修建的，想要让整个美国电网系统更新换代，至少要花费500-1000亿美元。政府的资金虽说是靠民主决策，但都是代表利益集团的，所以电路是能用就用，懒得更换。
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还有一些像美国铁路这样私人运营的，那就更是连铁路歪歪扭扭都不肯重修了，以至于美国每年的火车脱轨事故不断。
总之，地下电缆技术肯定是更先进的，也更适合现代城市发展的，但是由于资金、技术和政策的限制，在未来很长一段时间里，想要完全取代电线杆也是不切实际的。
