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比直升机更牛的飞机,要用于海上风电了!

日期:2023-01-09    来源:欧洲海上风电

国际电力网

2023
01/09
13:38
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关键词: 海上风电场 电池技术 全电动海上飞机

法国道达尔能源TotalEnergies正与美国Regent公司合作,共同探索使用后者研发的全电动海上飞机——“seagliders”,将人员运送到海上风电场

seaglider是基于翼地效应(Wing-In-Ground effect)而制成的“地效翼船”,是一种两栖型航行器,能够在距离水面上方几米的高度低空飞行,一旦出现紧急情况,可随时在水面降落,安全性高。

seaglider兼具了船只的低成本与飞机的高速度(约300公里/小时),有效载重为1600公斤,能够搭载12名乘客及2名机组人员。此外,还具有比飞机或直升机安静30分贝、100%纯电动、零排放的特点。

据悉,在现有电池技术下,seagliders的航程可达300公里,而在新一代电池技术的支持下,其航程可达740公里以上。

TotalEnergies物流和支持运营经理Ludovic Macé表示:“我们很高兴与Regent合作,探索部署全电动地效翼船,使海上运输更环保,更高效。”

一架seaglider样机已经完成了一系列测试,证明了其漂浮和飞行的能力。seagliders的全尺寸原型机预计于明年开始海上试验,商业版本将于2025年投入使用。

注:翼地效应(WIG)是一种使航行器诱导阻力减小,同时获得比空中飞行更高升阻比的流体力学效应。当机翼贴近水面运动时,水面对气流的影响产生翼地效应,航行器的上下压力差增大,升力陡然增加,机翼升阻比增加,既减少了推进功率,又可以保持离开水面航行。


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