12月10日，随着十余台满载煤炭的汽车鸣笛响起，集团首批次30万吨应急保供电煤在华能北方电力公司魏家峁煤矿顺利出矿，标志着集团首次实现从煤矿坑口自提，通过公铁联运，将电煤运达北方港中转，突破以往只能从北方港装载煤炭运输到电厂的模式，对加强燃煤物流全链条稳供、做好电力保供具有里程碑意义。
以往，电力企业派船到渤海湾的大型煤炭中转港——北方港平仓装运煤炭，再通过货轮将煤炭运输到电厂，形式单一，且港口前端陆运段成本难以控制，遇到市场剧烈变化，电力企业对煤炭资源的掌控能力明显受限。
随着“坑口-北方港-电厂”全过程物流链条的打通，煤炭保供运输新物流通道将进一步强化集团燃煤保供保障能力，促进燃煤发运计划和运力安排更为灵活、合理，以更好开展日常煤炭储销的管理，以及满足电厂燃煤紧急供应需求，确保机组持续发电拥有足够“口粮”。
今年以来，我国煤炭市场供需处于偏紧态势，燃煤资源紧缺现象普遍存在。在煤炭资源偏紧的情况下，燃料公司主动积极作为，积极拓展燃煤供应渠道，努力克服多重困难，经过前期多次对接，与华能北方电力煤炭运销公司签订了应急保供煤合同，并推动合同落地执行，顺利实现煤炭出矿，为集团电煤供应向上游延伸探寻了新路径，将更进一步保障集团燃煤电厂发电用煤需求，支撑发电机组能够应发尽发，坚持为服务经济社会稳定发展提供强有力的电力支撑保障。
