“保电作业团队已熟练掌握‘微电网’搭建操作，将在今后的成都市政迁改、电网检修等方面发挥关键作用，实现少停电甚至不停电。”4月30日下午，四川成都供电公司在成都地铁27号线电力线路迁改首次投入使用中压发电车。
据悉，成都地铁27号线一期工程于2020年5月开建，施工红线内有10千伏军土线凤凰山支线架空线路，6根电杆急需迁改。按照传统作业方式，该公司需停用10千伏军土线凤凰山开关及以后线路，停电变压器数为17台，但线路周围重要客户停电窗口难以协调，导致迁改一再滞后。
为有效降低市政迁改给客户用电体验带来的不良影响，今年1月成都公司引入一台容量为2000千伏安的大功率高压燃气轮机10千伏中压发电车。经过多次试验操作，该公司作业团队具备操作中压发电车同期接入电网的能力，可迅速搭建以中压发电车为电源的“微电网”，只需一个搭接点就可转供一条10千伏线路三分之一的负荷，为客户在电力线路迁改期间提供可靠供电。
4月30日一大早，成都公司带电作业人员将中压发电车输出端接入10千伏军土线凤凰山支线迁改范围外线路，由发电车支撑周边凤凰山小学、中油能源公司、城市照明管理处等十余家单位和近千户居民用电。随后，施工人员将迁改段改接至地下电缆。当天下午，改接段试验合格后投运，本次作业通过采用中压发电车将停电范围从17台变压器降低至7台。
下一步，成都公司将继续扩大中压发电车使用范围，组织县公司相关专业人员轮训，选择保电需求较强、现场条件符合规程的市政迁改项目，推广使用中压发电车，实现迁改作业客户不停电。目前，已有3项市政迁改列入中压发电车使用计划。
