“A相合闸成功。B相合闸成功。C相合闸成功。设备成功接电！”12月8日，在长江湖北境内最东端的黄冈黄梅港小池、刘佐两个码头，黄冈供电公司负责建设、运营的港口岸电配套设备同时成功接电，标志着长江黄冈段12个港口实现岸电项目全覆盖。
此前，往来船舶在黄冈地区水运码头卸货期间，需使用自身的柴油发电机发电，不仅成本高昂、发电效率低，还会产生大量的氮氧化物、二氧化硫等污染物。如今，采用港口岸电系统给船舶供电，可大幅降低有害气体排放量，减少发电机噪音污染，实现港口码头节能减排。
年初以来，黄冈供电公司克服疫情、汛情带来的不利影响，投资2200万元陆续完成长江流域黄冈段12个港口码头岸电项目建设，其中包括22个干散货泊位、18套岸电桩，设备总容量720千瓦。
“小池港滨江新区综合码头与黄梅港刘佐汇通码头共有5个5000吨级泊位，年设计吞吐能力共计491万吨，可常年停泊万吨巨轮。”在黄梅小池港滨江新区综合码头，港口岸电施工项目经理姜振宇介绍，“供电公司开展岸电项目建设，对于改善码头生态环境、降低船只用电成本有着明显作用。”
黄冈供电公司营销部副主任张伟介绍，据测算，黄冈全域岸电设施正式投入运行，全年可新增岸电用电量600万千瓦时，减少燃油消耗1200吨，为船主节约成本400余万元。同时，黄冈市因此每年可减排二氧化碳702吨，减排二氧化硫、氮氧化物7.56吨，能有效改善码头环境质量，助推长江经济带生态保护。
