4月9日，国网天津市电力公司岸基供电服务团队来到天津港联盟国际集装箱码头检查岸基供电设备，为天津港建设 “绿色港口”提供可靠的电力保障。
“一艘排水量10万吨级的大型集装箱船，一次停靠过程中产生的PM2.5排放量，相当于近6万辆国四排放标准柴油货车1天的排放量。”滨海供电公司营销部港口岸电负责人贺瑞说。
国网天津电力发挥岸电建设主导作用，开展技术攻关和商业模式设计，与临港港务集团深入研究，在临港18号通用泊位计划建设天津地区首个由电网企业投资的港口岸电系统，积极构建港口岸电投资模式和供售电机制创新的示范试点。该公司落实天津高质量发展电力服务十项新举措，对天津港等重要客户执行供电到红线的政策优惠，园区内10千伏客户平均接电成本下降30%，160千伏安及以下低压客户“零成本”接入，21家企业参与直接电力交易。
据了解，到2020年年底，天津港50%以上的已建集装箱、客滚、邮轮、3000吨级以上客运和5万吨级以上干散货专业化泊位，将具备向船舶供应岸电的能力。
