
据说某国“萨德”自带的发电机能用1300千瓦的功率生产4160伏的高压电,但启动一小时需要耗费340升航空燃油。举例解释一下:目前中大型客机的油耗一般为3升/100公里/座。340升航空燃油可以支持一架飞机搭乘113人飞行100公里(北京到天津的距离也就120多公里)。


雷达是美国上世纪70年代为应对洲际导弹威胁而研制的远程预警系统,其主要用途是担负战略性防卫任务,该雷达采用双面阵天线,探测距离一般为4800公里。雷达峰值功率582.4千瓦,平均功率145千瓦。

电磁弹射技术是一种新兴的直线推进技术,适宜于短行程发射大载荷飞行器。电磁弹射器用的是直流电源,而且在工作时负荷冲击性非常大。虽然拥有储能装置,但由于要求弹射器在很短时间内起飞更多架次的飞机。电磁弹射系统强迫储能系统在45秒内充满所需要的能量。最大的舰载机起飞一般需要消耗的能量不超过34千瓦时。此时充电功率为3100千瓦,算上损失,需电力4000千瓦左右(按照1.5匹的空调运行功率约为1.1千瓦来算,大约相当于3600多台1.5匹的空调同时启动)。

激光武器是用高能的激光远距离精确射击目标或用于防御导弹的武器。陆基的大型反导激光武器,必须使用专用电网供电,还需要再配备独立的补充发电机组和容量极大的超导电池,才能提供强大的峰值功率。不过,诱人的是,与造价动辄几十万上百万美元的导弹相比,激光武器发射一次的成本“低于1美元”(《时代》周刊的说法是59美分)。如果每次发射10万瓦功率固体激光、每次照射数秒,系统直接消耗仅为几度电。“只要舰艇有油,就能发电,激光武器就可以持续作战,弹仓近乎无限大。”


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