日本国土交通省修正今年度预算，投数十亿日元确保电缆入地改造工程实施。财务省计划灵活运用财政融资和投资，通过日本政策投资银行、私人(电力和通信公司)融资5000亿日元。通过国家政策主导推行无电线杆化，相关企业再次认识到这是一个扩大商业机遇的好时机。
安倍首相表明了其在全国推行电缆入地的想法，小池都知事成为电缆入地敷设项目的推进派，因为她任职自由民主党“无电线杆化小委员长”。业内有观点认为，作为2020年东京奥运会举办的首要目标地点，电缆入地化投资有望加速。
日本国土交通省的网页上说明，推行电缆入地改造工程不仅有利于改善城市景观，而且从防灾的角度来看，作为应对直下型地震发生时的预备，撤去很重的电线杆，其重要性不言而喻。
电缆入地改造工程需耗费巨额资金。有种说法认为，建电线杆和电缆入地敷设，需要花费的资金相差10倍左右。
日本国内约有3500万根电线杆，电线杆之间平均距离约30米，采用防震共同沟方式，造价4亿日元/公里，整个工程推行的话预估需要420兆日元。此外还要和地权者进行交涉，貌似是一项劳民伤财的工程。
东京电缆入地率为25%，区内39%，多摩地区仅为8%。东京都实行电缆入地改造工程的话，1米需要100万日元左右，预估需要2兆日元。日本每公里改造预估需要4亿日元，和其它设备隔离，在安全上通过法律决定也有关系。自来水附近，因自来水管道老化，可能会产生很大的问题。还有通过泄漏的水压在天然气管道上开个洞的例子。
推行电缆入地改造工程，不仅有利于美化城市景观，而且能更轻松的应对地震。缺点是需要耗费巨额资金。
日本国土交通省以1986开始的三期“电缆入地改造计划”、1999年-2003年“新电缆产品入地改造计划”、2004-2008年“推进无电线杆计划”为基础，现在根据“无电线杆化指南”推行无电线杆化。到2020年东京奥运会举行，东京都集中竞技场，实现100%电缆入地改造工程。
此次，安倍首相表示希望尽早制定无电线杆化推广方案的想法，从法案制定到在全国范围内实施开展都广受期待。或许这就是安倍首相表示的“对未来的投资”吧。推行电缆入地改造、增设保育场所等公共业务，将作为未来所必须开展的业务，作为公共业务被社会所认可接纳。和修整道路、建设新干线、建立水库有很大的不同。
推行电缆入地改造工程带动相关企业股价上涨。目前，整个市场呈现疲软基调，但是电缆入地改造工程相关股价上涨。如虹技、itoyogyo、冲电线、昭和电缆集团、东京特殊电线、拓自达电线、藤仓等相关电缆股股价上涨。
