随着国家及地方政府支持政策的逐步落实,电动车跨城际行驶将会普遍。国家电网方面表示会加强与高速相关方合作,适时增加充电位,满足电动车充电需求。
到2020年,国家电网规划建设以“四纵四横”(四纵:沈海、京沪、京台、京港澳,四横:青银、连霍、沪蓉、沪昆)为支撑的、覆盖公司经营区内所有示范城市的高速公路快充网络,续行里程达1.9万公里。
另外,随着未来市场在资源配置中的决定性作用的发挥,充换电设施市场会逐步放开,除国家电网,还会有更多的社会资本参与建设充换电设施。
日期:2015-01-06
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