多年以前，电视上播过一则公益广告，画面中，未来由于大气污染严重，人们上街出行时不得不背负有防毒面罩的空气过滤机。当时的想象，在2013年竟然成为现实。
针对雾霾，上海市委市政府、市环保部门深挖根源，细化分析数据：2012年，上海煤炭消耗总量为5099.69万吨，其中工业锅炉和工业窑炉消耗量约1000万吨，烟气排放所制造的PM2.5超过10%.这一部分污染源能否进一步控制减少？
今年5月20日，上海市长杨雄，副市长艾宝俊、姜平分别批示，要求有步骤地淘汰燃煤锅炉，确保“2015年年底前完成上海市中小燃煤锅炉清洁能源替代工作”。根据要求，到2015年年底，上海市将对划定的“无燃煤区”“基本无燃煤区”范围内的1300余台，供热能力共计约4000吨／时的燃煤（重油）锅炉实施清洁能源替代。
在此之前，国网上海市电力公司就已经为“绿色电能——蓝天计划”摩拳擦掌，做好了准备工作，市政府指令一下达，立刻全面铺开，加快实施清洁电能替代燃煤锅炉工程。
电锅炉无烟尘、无氮氧化物、无二氧化硫、无二氧化碳、无废液、无废渣，实现了全方位的零排放。笔者从国网上海电力营销部了解到，从今年5月3日启动电锅炉替代工程至12月初，国网上海电力已与百余家煤锅炉客户签订了协议书，共涉及煤锅炉（窑炉）245台，预计可改装电锅炉500台。现已停用燃煤锅炉36台，改造50家客户115台电锅炉（含客户自改），预计全年节能可达1.53万吨标准煤。
国网上海电力营销员工史济宇说：“以目前已完成改装的115台电锅炉为对象测算，预计每年可节约24312吨标准煤，减排烟尘632吨、二氧化碳65642吨、二氧化硫389吨。这是相当可观的数字，电锅炉替代燃煤锅炉，对于减少污染排放绝对是有着不可小觑的作用。”
国网上海电力不仅加快推进“煤改电”工程，同时也积极通过“绿色调度”来尽可能降低灾害性天气的危害。在今年多次应对空气重度污染的应急行动中，上海地区电厂接国网上海电力调控中心指令，加开天然气机组，调度低耗、高效、低排放的大容量机组优先发电，以最大限度减少烟灰等污染物排放。
电动汽车的市场化应用和推广
汽车尾气是大中型城市主要的污染排放物，夜以继日排放的汽车尾气成为了形成雾霾的一个重要因素。对此，国网上海电力致力于另一项“抗霾”工程——电动汽车的市场化应用和推广。
国网上海电力于2011年8月成立电动汽车服务公司，专业从事电动汽车智能充换电服务网络运营服务、电池租赁等业务。该公司同巴士集团商策大批量电动汽车替换柴油车辆的计划，同时，建设电动汽车智能充放储一体化电站系统等。这些大动作的最终目标，就是让整座城市享用绿色道路交通。
电动汽车服务公司总经理范烨介绍说：“至今年11月底，我们已在上海地区建成电动汽车充换电站23座，充电桩2020台。其中，嘉定安亭、内江路、浦东高科西路、松江共4座公交充换电站已投入运营，累计提供充换服务1.6万次，充电量达265万千瓦时，服务里程182万千米，但这还仅仅是上海交通迈向全面绿化的第一步。”
在治理污染的同时，电动汽车市场也有着广阔的实用前景。复旦大学图书馆馆长葛剑雄教授的座驾就是一辆荣威E50纯电动汽车，他说：“家里充电可以享受分时电价，我充分利用低谷电，晚上10点以后充电，充一次大概也就6块钱。”远比用油更合算。这是更经济的选择，也是更清洁的选择。在多方合力下，希望蓝天能够重新回到人们的视野，让雾霾尽早成为城市文明发展史上一页远去的篇章。
