针对大秦线集中修施工、雨雾不良天气影响，致使运煤车辆接卸困难，造成沿线保留车、在途车多，煤炭运输生产出现紧张局面。为确保今年大秦线4.5亿吨运输任务的顺利完成，大秦车务段从强化宣传发动、密切路港协作入手，多措并举快疏港，全力以赴保卸车。
 
    强化全员宣传发动。该段及各车站积极利用班前、班后会等有利时机对干部职工进行宣传发动，全员做到“三个清楚”：即清楚目前安全生产面临的巨大压力、清楚大秦线施工期间运输组织的难点及重点、清楚增运补欠工作的巨大压力。“千斤重担人人挑、人人肩上有指标”，层层传递压力，变压力为动力，达到全体干部职工凝心聚力、齐抓共干的目的。同时，引导干部职工充分发扬苦干、实干、拼命干的作风，以团结的力量、集体的智慧确保既定目标顺利实现。
 
    密切路港信息对接。各港口卸车站与港方有关单位合署办公，科学统筹、优化组织，及时了解船舶动态、卸车机械检修、设备故障等情况，组织协调卸车各个环节，实现作业畅通和紧密衔接。
 
    压缩港口场存，强力疏港。车站领导深入港口、码头，积极协调港口有关部门，随时掌握场存及船舶动态，督促港方及早装船，抓好车流接续，不断缩短辅助作业时间，最大限度为后续接卸创造条件
 
    落实路港信息对接制度。太原路局计划调度下达第一、二班到达计划时，车站调度员或值班站长逐列与路局计划调度核对，确保无误；同时根据港方提供的接卸信息情况，车站调度员及时反馈路局计划调度员及车站值班员，以便调度员合理安排列车运行。
 
    确保大秦干线畅通。各车站结合当前严峻的运输生产形势，进一步优化应急预案，最大限度的挖掘站场及分解场的存车能力，“宁堵站线、不堵正线”力保接车，确保大秦线干线畅通。
 
    生产关键岗位通力配合。车站调度员积极与港务局联系，对接入港外的港内车流，具备转入条件时第一时间组织转入港内卸车，及时疏通港外线路，为进一步接卸在途列车、保留列车创造条件。同时，车站调度员、车站值班员、车场值班员通力配合，对卸空车流及时编组上线，做好排空工作，杜绝空车积压。
 
    严格落实生产交班制度。各车站每日召开运输生产交班会，对一个班的运输生产情况进行分析，针对出现的问题，制定下一步对策，严肃考核人为造成信息不畅，影响运输生产的问题。
 
    截至4月25日，全段共计完成卸车1640721车，日均14267车，实现电煤运输安全高效