记者17日从中国中铁电气化局二公司了解到,该公司中标的焦柳铁路湖北段电气化改造工程合同签订仪式日前在武汉举行,标志着焦柳铁路湖北段即将进行电气化改造。
焦柳铁路湖北段处于我国铁路网主骨架"八纵"之一"大湛通道"的中段,北联襄渝线、汉丹线及焦柳铁路洛襄段,南接石长铁路和焦柳铁路石怀段,沿线有荆(门)沙(市)地方铁路和鸦宜支线接入,新建铁路宜万线在鸦宜支线的花艳站接轨,与刚建成的长(江埠)荆(门)线一起作为"八横"之一"沿江通道"的重要组成部分。
两通道共用荆门至鸦雀岭段,并形成"十"字交叉状,共同组成区域铁路主骨架。本段铁路先后跨越汉江和长江,沿途通过铁路分别与汉江余家湖码头、长江沙市、宜昌和枝城等港口相连,对于加强我国铁路与长江水陆联运,促进长江和与之相连的洞庭湖等沿岩地区经济发展有着积极作用。
正线全长320公里的焦柳铁路湖北段进行电气化改造建设,将有利于统一相邻路网牵引种类,提高客货列车运行速度,降低运营成本,对提高能源利用效率、保护环境、促进区域经济发展具有积极意义。
